Санкт-Петербург. Расходы под контроль
Hа реставрацию Ораниенбаума в 2006 году будет выделено 250 млн рублей.
Hа реставрацию дворцово-паркового ансамбля Ораниенбаума в 2006 году из федерального бюджета будет выделено 250 млн рублей, сообщил «Интерфаксу» информированный источник.
Ход реставрационно-восстановительных работ в государственном музее-заповеднике «Ораниенбаум» и вопросы финансирования этого уникального памятника истории и культуры рассматривали участники совещания, состоявшегося в четверг в министерстве экономического развития и торговли РФ.
В совещании принимали участие глава Минэкономразвития Герман Греф, руководитель Роскультуры Михаил Швыдкой, губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, председатель комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры администрации Петербурга Вера Дементьева, руководители фонда восстановления и поддержки дворцово-паркового ансамбля «Ораниенбаум».
В ходе совещания Фонду поддержки восстановления «Ораниенбаума» было рекомендовано продолжать работу по привлечению внебюджетных инвестиций – не менее 150 млн рублей за год, а также организовать общественный контроль расходования бюджетных средств.
Источник: «Интерфакс»
Подписывайтесь на нас:
Новые трассы в Москве, возможно, будут строить на крышах.
Реальную возможность решения транспортной проблемы в городе предложил мэр Москвы Юрий Лужков. Если над железнодорожными магистралями построить крыши, по ним можно будет пускать транспорт или же размещать на них многоэтажные паркинги. Для этого около железнодорожных насыпей нужно вбить сваи и накрыть их крышей, способной выдерживать большие нагрузки. Юрий Лужков вполне серьезно относится к этой идее. По его словам, можно получить неплохой дублер Кутузовского проспекта и Можайского шоссе, накрыв крышей железную дорогу Киевского направления.
А если удастся водрузить такие крыши над железными дорогами, идущими от девяти вокзалов, получилось бы сразу несколько отличных вылетных магистралей. В крайнем случае, появилась бы громадная территория для многоэтажных гаражей и паркингов.
В любом случае, и тот и другой вариант, пусть по-своему, но все же существенно упростил бы решение транспортной ситуации. Кроме того, городские власти уже располагают вариантами строительства пешеходных переходов через подобные конструкции.
Источник: ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас: