Новые дорожные объекты в Москве секвестрируются вместе с затратами на транспортное развитие

27.04.2009 14:44

Работы на объектах дорожно-мостового и инженерного строительства в Москве продолжаются, несмотря на непростую экономическую ситуацию. Об этом в минувшую суттоту на брифинге в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса Момквы.

Он кратко рассказал о ходе строительства основных магистралей столицы, детально остановившись на некоторых уникальных проектах, реализуемых в городе. К их числу относится и реконструкция Звенигородского пр., где на пересечении пр. Маршала Жукова и ул. Народного Ополчения ведется строительство 3 сложнейших эстакад. В марте 2009 г. открыто движение по тоннелю.

«Мэр Москвы Юрий Лужков дал строителям задание разгрузить столичные дороги. Именно для этого были разработаны те проекты, которые мы сегодня реализуем, чтобы облегчить движение транспорта и минимизировать пробки. Несомненно, время сейчас тяжелое, но строители взяли на себя определенные обязательства, и они намерены их выполнить», - подчеркнул А. Левченко.

В ходе брифинга А. Левченко ответил на вопросы журналистов о реконструкции Крестовского путепровода, Четвертого транспортного кольца, реконструкции площади Тверской заставы и другие.

В то же время он был вынужден признать, что финансирование дорожно-транспортных объектов столицы на этот год урезано вдвое. В начале 2009 г. бюджет дорожно-транспортного строительства в городе уже был «оптимизирован» со 100 млрд. до 86 млрд. рублей. «На сегодняшний день он вновь подвергся секвестру до 46 млрд. рублей», - сказал А.Левченко.

Он отметил, что в конце 2008 г. департаменту были выделены авансовые платежи, с учетом которых финансирование дорожных объектов города в 2009 г. составляет порядка 55 млрд. рублей.

«Исходя из этого, мы вынуждены отказаться от ряда проектов. На те объекты, которые находятся в стадии строительства, деньги есть, но новые объекты в 2009 г. практически начаты не будут», - пояснил А.Левченко.

Не начнется строительство 1-го Красногвардейского проезда в зоне Москва-Сити, отказались от начала строительства на новом участке 4-го транспортного кольца. Не будет начинаться строительство Южной рокады, там будет осуществляться только снос гаражей, также мы не выйдем на освоение Волгоградского направления - Старой Рязанки. Не приступим и к строительству Северной Рокады», - отметил он.

Он добавил, что из новых объектов, которые должны быть начаты в 2009 г., пока финансирование выделено на продолжение строительства Мосфильмовской ул. и южного дублера Кутузовского пр.

В I квартале 2009 г. рынок жилья в Петербурге сократился на 30% по сравнению аналогичным периодом 2008 г.
23.04.2009 12:52

«В I квартале 2009 г. рынок жилой недвижимости сократился на 30% по сравнению аналогичным периодом 2008 г.», - заявил генеральный директор ООО «ЦРП «Петербургская Недвижимость» Илья Еременко.

В то же время он отмечает, что дела обстоят гораздо лучше, чем прогнозировали аналитики 4-5 месяцев назад. «Оживление, которого мы ожидали в марте, наступило уже в январе-феврале, в марте был небольшой спад, а в апреле рост спроса возобновился», - утверждает эксперт.

Главной тенденцией рынка становится резкое уменьшение запасов 1-комнатных квартир и студий. По словам И. Еременко, к маю мы увидим сокращение предложения квартир высокой степени готовности на 10%, а уже летом или, в крайнем случае, осенью мы будем наблюдать ажиотажный спрос на ликвидное жилье.

Сегодня только половина покупателей приобретают недвижимость в рассрочку, 50% - выплачивают всю сумму единовременно. Среди других тенденций рынка эксперт отмечает смену покупательских приоритетов: если раньше первопричиной покупки была цена, то сегодня потребитель ориентируется, прежде всего, на надежность компании. По мнению специалистов «Петербургской Недвижимости», объемы рынка сохранятся на таком же уровне до конца2009 г., после чего можно ожидать резкого сокращения предложения ликвидного всех категорий.