«Охта-центр» идет на преодоление предельной высоты, установленной ПЗЗ
ОАО «Общественно-деловой центр «Охта» совместно с Администрацией Красногвардейского района сообщили о проведении публичных слушаний по вопросу о предоставлении разрешения на отклонение от предельных параметров разрешенного строительства на территории предполагаемого к строительству общественно-делового района «Охта-центр».
Напомним, что предельные параметры, определенные для этого района, ограничены, согласно Правилам землепользования и застройки Санкт-Петербурга, высотой в
Слушания должны состояться в рабочее время – во вторник, 19 мая 9:00, в конференц-зале бизнес-отеля «Карелия» (ул. Маршала Тухачевского, 27, к. 2).
Информацию о градостроительном решении можно получить на градостроительной экспозиции в администрации Красногвардейского района (Среднеохтинский пр., 50, в фойе). Экспозиция будет открыта по рабочим дням с 4 по 15 мая. Время работы: с 10.00 до 18.00, пятница – с 10.00 до 16.30. Заказчик – ОАО «Общественно-деловой центр «Охта» (190000, Санкт-Петербург, Галерная ул., 5, лит. А).
При Правительстве Ленинградской области создана рабочая группа, которая будет координировать деятельность, связанную со строительством скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург. Вице-губернатор Ленинградской области Николай Пасяда провел совещание с представителями федерального государственного учреждения «Дороги России», ОАО «Союздорппроект», которые участвуют в проектировании и строительстве скоростной магистрали с последующей эксплуатацией на платной основе.
Предпроектные и проектные работы по строительству новой магистрали Москва – Санкт-Петербург были начаты в 2004 г. по поручению Президента РФ. Трасса протяженностью около 650 км свяжет кольцевые автодороги российских столиц, пройдет по территориям Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей (по Тосненскому району на протяжении 92 км). Предусмотрено сделать 3 транспортные развязки на территории области на пересечении с региональными дорогами, дополнительные путепроводы.
К концу 2009 г. планируется завершить проектирование областного участка трассы, и сдать документы в экспертизу, - сообщил заместитель генерального директора, руководитель проекта №1 ОАО «Союздорпроект» Виктор Татаринов. До этого момента необходимо отработать все нюансы, связанные с прохождением трассы, в том числе с учетом социально-экономического развития Ленинградской области и существующей транспортной инфраструктуры.
В ходе совещания разработчики проекта и председатели профильных комитетов правительства обсудили рабочие вопросы, связанные с инвентаризацией и отводом земель под строительство новой магистрали, реестром требований к строительству трассы и ряд других.