Санкт-Петербург. Подвели итоги


12.10.2005 20:36

В Петербурге определены компании, которые будут заниматься оценкой государственного имущества.


ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» сообщает о подведении итогов ежегодного конкурса на определение компаний, которые будут привлекаться для оценки государственного имущества.

Из двадцати девяти компаний-оценщиков, подавших заявки на участие в конкурсе, восемнадцать получили статус организации, аккредитованной при Фонде имущества.

В течение года к работе по оценке государственного имущества будут привлекаться:
- ООО «Центр оценки «Аверс»;
- ООО «Клиринг»;
- ООО «Оценочная фирма «БОСИ»;
- ООО «РМС - Оценка. Оценка недвижимой собственности и инвестиционных проектов»;
- ООО «Оценка-сервис»;
- ООО «Государственные ценные бумаги»;
- ООО «ПРАКТИКА»;
- ООО «Центр экспертизы и оценки собственности»;
- ООО «Независимая экспертиза собственности»;
- ООО «С.Э.Р.»;
- ООО «Альянс-Нева»;
- ООО «Агентство по экспертизе недвижимости»;
- ООО «Иола»;
- ООО «РИТМ»;
- Санкт-Петербургская Торгово-промышленная палата;
- ЗАО «Петербургская оценочная компания»;
- ООО «Правовой Центр «ГУДВИЛЛ»;
- ООО «Консультационная фирма «ЭкКон».
АСН-Инфо







10.10.2005 20:13

Начаты подготовительные работы по реконструкции моста Лейтенанта Шмидта через реку Неву, которая завершится в 2007 году.


По итогам предшествующего конкурса право на выполнение работ получил строительный консорциум, в составе ОАО «Мостоотряд №19», ЗАО «Пилон», ЗАО «Институт «Стройпроект» и ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург».

На сегодняшний день оборудован штаб строительства, начата разборка набережной со стороны Васильевского острова в месте устройства временного моста. Согласно графику, открыть движение по временному мосту предполагается в апреле 2006 года.

В настоящее время, согласно расчетам, суммарный спрос на передвижение по мосту Лейтенанта Шмидта составляет около 65-70 тыс. автомобилей в сутки. Анализ результатов расчетов показал, что для обеспечения комфортных условий движения по мосту необходимо предусмотреть уширение проезжей части по три полосы движения в каждом направлении. Кроме существующего габарита моста, не отвечающего современным требованиям, неудовлетворительным признано общее техническое состояние моста, часть элементов и конструкций которого находятся в аварийном состоянии. Стационарные пролетные строения не отвечают современным требованиям по грузоподъемности, долговечности и безопасности.

Одним из требований к мосту Лейтенанта Шмидта после проведения реконструкции является преобразование этого сложного транспортного узла в современное сооружение, соответствующее развивающейся сети движения городского транспорта.
АСН-Инфо