В.Позгалев: Фонд ипотечного жилищного кредитования Вологодской области должен активизировать работу
Фонд ипотечного жилищного кредитования Вологодской области должен активизировать свою работу. Таков итог рабочего совещания, которое состоялось в правительстве региона под руководством губернатора Вячеслава Позгалева
Ипотечная программа в Вологодской области работает с 2000 г. За это время было выдано более 5 тысяч кредитов на сумму порядка 6 млрд. рублей. Однако с начала 2009 г. количество желающих участвовать в ипотечных программах снижается
В частности, «Сбербанком» в I квартале 2009 г. ипотечных кредитов выдано в 3 раза меньше, чем в IV квартале 2008 г., хотя условия кредитования за этот период не изменились
Как сообщает пресс-служба правительства региона, на совещании звучали разные мнения по улучшению работы Фонда. Например, предлагалось обратиться к Федеральному Агентству по ипотечному жилищному кредитованию с просьбой увеличить объемы рефинансирования займов для Вологодской области. Прозвучала на совещании и критика в адрес Фонда. В частности, за то, что в нынешних условиях не происходит поиска новых подходов, чтобы снизить стоимость жилья, привлечь застройщиков на рынок.
В.Позгалев предложил руководству Фонда сосредоточиться на выполнении социальных функций при выдаче ипотечных кредитов. «Ипотека – во всем мире эффективный способ строительства жилья. Если Фонд, в отличие от банков, может обеспечить льготные условия кредитования, значит, ему на этом и надо сосредоточиться. Банки – коммерческие организации, а фонд – государственный. Он может страховать риски и снижать процент за счет государства. То есть, делать кредиты более дешевыми», – подвел итоги совещания губернатор.
Концепция строительства музея ретро-автомобилей одобрена на заседании градсовета при мэре Москвы. Как рассказал на заседании главный архитектор города Александр Кузьмин, участок, на котором будет располагаться музей, ограничен ул. Рогожский вал, Новорогожской, соседними участками прилегающей застройки, в том числе школы и здания телефонной станции. Также на участке имеются объекты застройки советского периода, передает ИА Интерфакс.
Предполагается, что на месте существующих старых гаражей будет возведен музейный комплекс. При этом планируется сохранить старые фасады, представляющие историческую ценность, и встроить в них музейный комплекс общей площадью почти 120 тысяч кв. м, из которых наземная часть составляет более 52 тысяч кв. м, а подземная - 67,5 тысяч кв. м. Также в комплексе планируется разместить автостоянку на 1250 машиномест.
Предполагается, что в музее сможет размещаться до 500 ретро-автомобилей. В нем будет организована клубная зона для любителей старой техники, конференц-зал, помещение для занятий молодежи и школьников техническим творчеством, а также мастерские по реставрации ретро-автомобилей, детские развлекательные площадки и научно-исследовательский центр.
Кроме того, существовал вариант с размещением гостиницы. Однако первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин отклонил это предложение.
Внутри музейного комплекса планируется разместить экспозиционную зону, которая будет решена в виде последовательных пологих пандусов, на которых выставят автомобили. В верхней части здания предусмотрена стеклянная крыша.
«Хочу подчеркнуть, что в этом проекте нет коммерции, нет офисов. Здесь будет только организована продажа сувениров и созданы объекты общепита. Это программа правительства Москвы», - сказал А.Кузьмин.
В.Ресин отметил, что рассматриваемое предложение можно одобрить, однако архитекторам необходимо тщательно проработать облик будущего музея: «Нужно работать. Это центр города. Мы должны с максимальным вниманием подойти к архитектурной составляющей». Он сообщил, что предусмотрено финансирование работ со стороны города, однако правительство Москвы будет приветствовать, если этот проект заинтересует частных инвесторов.