ЗСД подешевеет благодаря дислокации на землях Кировского завода


23.04.2009 20:00

Правительство Санкт-Петербурга и руководство ОАО «Кировский завод» подписали соглашение, согласно которому участок Западного скоростного диаметра пройдет по территории предприятия.

Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко подчеркнула, что это позволит значительно удешевить строительство II очереди магистрали, сократив эстакадную часть ЗСД. «Все затраты завода будут компенсированы, - сказала она. - В течение ближайшего месяца мы уточним все правовые, юридические и финансовые вопросы, а затем будут внесены изменения в проект».

Напомним, сооружение II очереди ЗСД, ввод в эксплуатацию которой намечен на конец 2010 г., позволит соединить с Кольцевой автомобильной дорогой 1-й и 2-й районы порта, откуда сегодня 90% грузов вывозятся автотранспортом.

Как сообщает пресс-служба Смольного, В.Матвиенко подчеркнула, что администрация Кировского завода также заинтересована в изменении проекта, так как это позволит подключить предприятие к ЗСД и КАД, обеспечит лучшую транспортную доступность портовой зоне завода.




23.04.2009 14:39

Такой прогноз сделал на круглом столе, посвященном ситуации на рынке стройматериалов в информцентре «Строй-Пресс» заместитель генерального директора ООО «ЕвразМеталл – Северо-Запад» Андрей Бондаренко. «Спрос на арматуру к ноябрю 2008 г. в целом по России упал примерно в 3 раза. Например, среднемесячный объем поставок ХК «Евразхолдинг», который до кризиса составлял 150 тысяч тонн, сейчас остановился на уровне в 50 тысяч тонн, - сообщил он. – Общероссийский спад объемов производства металлопродукции для нужд стройиндустрии к настоящему моменту, по данным нашей компании, составляет около 30%. Но из оставшихся 70% примерно 66% - это заготовки, идущие на экспорт. Так что сокращение поставок в России очень существенно».

Динамика цен на арматуру в течение 2008 г., по словам А.Бондаренко, демонстрирует спекулятивный рост и резкий спад к концу года. Так, если в январе 2008 г. среднерыночная цена за 1 тонну арматуры составляла 19,7 тысяч рублей, то к августу она выросла до 36,3 тысяч, а в декабре рухнула до 12 тысяч рублей. «Наши металлурги очень пристально следят за процессом ценообразования на внешнем рынке. Если растет цена на заготовку, то следом за ней автоматически поднимаются цены на балки, швеллер и прочий передел, - пояснил он. - В феврале был отмечен небольшой рост цен, который объясняется подорожанием доллара, а также отчасти тем, что у заказчиков заканчиваются запасы арматуры на складах. Но, насколько мне известно, с октября по декабрь 2009 г. практически никто складов не пополнял. И ожидать каких-либо изменений к лучшему оснований пока нет».

Прогноз по производству металлопроката и ценам на него на этот год, по мнению эксперта, будут определять по крайне мере 3 фактора. «Первый, достаточно слабый – рост потребления во время активного строительного сезона; дефицит, однако, явно не предвидится. Второй – инфляционные процессы, разница в курсе валют. И третий – это изменение конъюнктуры внешнего рынка», - отметил А.Бондаренко.