Эксперт: Цены на жилье в Петербурге продолжают снижаться, но медленно

23.04.2009 15:49

По данным директора консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Михаила Бимона, в I квартале 2009 г. количество новых объектов, вышедших на рынок, сократилось в 3 раза по отношению к 2008 г.

Наименьшее снижение цен за март – 1,8% показало типовое жилье, здесь средняя цена составила 76,9 тысячи рублей за 1 кв. м. Комфорт-класс снизил цену по сравнению с февралем почти на 3% - до 113,3 тысячи рублей за 1 кв. метр. Элита, напротив, показала рост на 0,5%, здесь цена «квадрата» достигла 213,2 тысячи рублей. Однако это практически не влияет на средний показатель по рынку, так как сегмент элитного жилья на сегодняшний день не превышает 5%. Тогда как типовое жилье составляет 82%.

Отрицательная же ценовая динамика связана с тем, что объекты на стадии котлована и низкой степени готовности сегодня реализуются с дисконтом 20-25%. «Очевидно расслоение рынка по цене. Если ликвидная квартира в сданном доме продается за 75-83 тысячи рублей за «квадрат», то жильте на начальной стадии строительства можно найти и за 55 тысяч рублей», - уточняет М.Бимон.

По данным эксперта, в I квартале 2009 г. количество приобретенных квартир было выше чем за аналогичный период 2008 г. Было продано 300 тысяч кв. м жилья (около 5600 квартир), что соответствует уровню 2005 г. «Запас непроданных квартир составил 2,5 млн. кв. м – столько, сколько было куплено в 2007 г. Это в большей степени дома начальной стадии готовности», - говорит М.Бимон. За счет расслоения рынка и вымывания готовых квартир цена на рынке снизится еще на 5-6%, однако ажиотажного спроса и стагнации пока не будет, - уверен он.

На вторичном рынке ожидается падение цен, считает генеральный директор агентства «Петербургская недвижимость» Сергей Дроздов. Количество открытых сделок в I квартале 2009 г. увеличилось по отношению к концу 2008 г. В марте вторичный рынок наблюдал активное падение цен. Большинство сделок за этот период времени было совершено с малогабаритными квартирами. До конца года эксперт прогнозирует плавное понижение цен без существенных колебаний. Предпосылки роста на рынке появятся, по его мнению, лишь после возобновления кредитования. Не будет и так ожидаемого потребителем перетекания недвижимости с первичного рынка на вторичный.

Подписывайтесь на нас:

«Народные гаражи» в Москве построят на месте плоскостных
16.04.2009 12:16

В 2009 г. на месте плоскостных автостоянок планируется возвести не менее 42 тысяч машиномест, строительство которых оплатят сами автовладельцы. Причем, если в 2004 г. власти говорили о 5 тысячах долларов за место, а 2007 г. – о 8 тысячах, то сейчас уже о 12-15 тысячах долларов, пишет газета «Московский комсомолец».

Программа «Народный гараж» стартовала в 2004 г., но результаты ее пока более чем скромные: вместо 87 паркингов на 330 тысяч машиномест, к 2009 г. удалось ввести в эксплуатацию всего 3 объекта.

Оказалось, что в районах сложившейся застройки нет подходящих земельных участков. Руководителя программы отправили в отставку, однако полностью от идеи строительства «народных гаражей» власти отказываться не стали. Недавно мэр Юрий Лужков заявил, что надо ускорить выделение земельных участков под создание паркингов для населения.

В Управлении гаражного строительства (УГС) пояснили, что для строительства «народных гаражей» планируется в первую очередь использовать территории, занимаемые плоскостными автостоянками. По данным стройкомплекса, на территории столицы расположено более 6,5 тысяч таких объектов вместимостью более 1 млн. машиномест. Сейчас городские структуры заканчивают инвентаризацию всех плоскостных стоянок, после чего мэру будет представлен адресный перечень участков, на которых «боксы» и «ракушки» могут быть заменены на типовые многоэтажные паркинги. В 2009-2011 годах УГС планирует приступить к освоению 1559 участков, на которых будет построено 400 тысяч машиномест (из них не менее 42 тысяч в 2009 г.).

Город за счет средств бюджета готов профинансировать проектные работы, а также сооружение инженерных коммуникаций на площадках, выделенных под новые паркинги. Сами гаражи будут строиться за счет средств инициативных групп граждан на условиях долевого строительства. «Группы автовладельцев смогут получить земельные участки на бесконкурсной основе, а после ввода объекта в эксплуатацию оформить машиноместо в собственность. В прежней редакции программы «Народный гараж» такая возможность отсутствовала», - говорят в УГС.

Подписывайтесь на нас: