В.Матвиенко: 2009 г. останется в памяти не как год кризиса, а как год театра
Как отметила губернатор Валентина Матвиенко в послании Законодательному собранию, для Санкт-Петербурга культура – больше, чем универсальная ценность: ее даже можно назвать градообразующей отраслью.
Она выразила особую благодарность Президенту РФ Дмитрию Медведеву за решение открыть в реконструированном здании Синода Президентскую библиотеку. Это знаковое событие, по словам В.Матвиенко, состоится в День города.
Поддерживая высокую репутацию культурной столицы, Петербург в кризисном году сохранил почти без потерь финансирование учреждений культуры. Более того, увеличены средства на поддержку негосударственных учреждений культуры и введены субсидии на развитие детского кинематографа. Открытие нового помещения Дома писателей губернатор также считает знаковым явлением.
Однако самые значительные события происходят в сфере театра. В.Матвиенко напомнила о начале реализации проекта по созданию Академии балета Бориса Эйфмана. Кроме того, город принял принципиальное решение сохранить в бюджете
Правительство Санкт-Петербурга приняло сегодня постановление «О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями». Документ стал результатом выполнения плана мероприятий по реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса, разработанного Комитетом по транспортно-транзитной политике, и систематизации информации о состоянии подъездных железнодорожных путей, которую осуществила совместная рабочая группа КТТП и Октябрьской железной дороги (ОЖД).
Как рассказал на заседании председатель КТТП Николай Асаул, общее число подъездных железнодорожных путей в городе составляет 361 объект, на каждый из них по заказу Комитета ГУП «ГУИОН» составило технический паспорт. Согласно подсчетам рабочей группы, 38 из них мало используются: интенсивность движения составляет не более 1 вагона в сутки. ОЖД не возражает против демонтажа этих путей. То же касается еще 38 путей, не эксплуатируемых и частично демонтированных.
На еще 19 объектах, где действующие подъездные пути пересекают магистрали с интенсивным движением, целесообразно строительство двухуровневых развязок с городской улично-дорожной сетью.
Оставшиеся 266 объектов с находящимися на них железнодорожными переездами являются действующими, однако большинство из них требуется привести в надлежащее техническое состояние.
Как рассказал Н.Асаул, для осуществления этих мер будет разработана совместная программа, софинансируемая бюджетом города и ОЖД. Он напомнил о том, что опыт такого партнерства уже есть, в частности, по реконструкции Американских мостов через Обводный канал и переезда через пути Московской железной дороги по пр. Александровской фермы. Заместитель гендиректора ОАО «ОЖД» Валентин Бобрышев сообщил, что на демонтаж 13 объектов в III квартале 2009 г. ОАО «РЖД» выделит 1,8 млн. рублей.
Предполагается, что вопрос о разработке совместной программы города и железной дороги будет обсужден губернатором Валентиной Матвиенко с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным, который прибудет в Петербург на следующей неделе.