Москва. Молчать не могут
В цементном производстве в РФ есть проблемы.
Премьер-министр РФ Михаил Фрадков признает наличие проблем в цементном производстве. «Если мы привлекаем внимание к цементным заводам – это мы делаем не случайно», – сказал Фрадков в среду, подводя итоги коллегии Минрегионразвития по проблемам реализации национального проекта в сфере формирования рынка доступного жилья.
«Проблема цемента существует, мы все знаем и молчать дальше уже не можем», – добавил глава правительства.
Накануне комиссия ФАС признала компанию Евроцемент-груп монополистом и обязала ее до 1 ноября снизить цены на цемент и перечислить в бюджет доходы от превышения цен, допущенного компанией.
Источник: РИА «Новости»
«Проблема цемента существует, мы все знаем и молчать дальше уже не можем», – добавил глава правительства.
Накануне комиссия ФАС признала компанию Евроцемент-груп монополистом и обязала ее до 1 ноября снизить цены на цемент и перечислить в бюджет доходы от превышения цен, допущенного компанией.
Источник: РИА «Новости»
Подписывайтесь на нас:
Начаты подготовительные работы по реконструкции моста Лейтенанта Шмидта через реку Неву, которая завершится в 2007 году.
По итогам предшествующего конкурса право на выполнение работ получил строительный консорциум, в составе ОАО «Мостоотряд №19», ЗАО «Пилон», ЗАО «Институт «Стройпроект» и ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург».
На сегодняшний день оборудован штаб строительства, начата разборка набережной со стороны Васильевского острова в месте устройства временного моста. Согласно графику, открыть движение по временному мосту предполагается в апреле 2006 года.
В настоящее время, согласно расчетам, суммарный спрос на передвижение по мосту Лейтенанта Шмидта составляет около 65-70 тыс. автомобилей в сутки. Анализ результатов расчетов показал, что для обеспечения комфортных условий движения по мосту необходимо предусмотреть уширение проезжей части по три полосы движения в каждом направлении. Кроме существующего габарита моста, не отвечающего современным требованиям, неудовлетворительным признано общее техническое состояние моста, часть элементов и конструкций которого находятся в аварийном состоянии. Стационарные пролетные строения не отвечают современным требованиям по грузоподъемности, долговечности и безопасности.
Одним из требований к мосту Лейтенанта Шмидта после проведения реконструкции является преобразование этого сложного транспортного узла в современное сооружение, соответствующее развивающейся сети движения городского транспорта.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: