Дом Салтыкова на Бронной будет отреставрирован
Памятник архитектуры Дом Салтыкова на Бронной на Тверском бул. будет отреставрирован с учетом замечаний, предложенных Москомнаследия, заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин на заседании градсовета при мэре. «В основе проекта лежит идея полного воссоздания внешнего исторического облика комплекса зданий городской усадьбы», - рассказал он, передает ИА Интерфакс.
А.Кузьмин отметил, что здание представляет собой единый 3-4-этажный комплекс, который состоит из 2 независимых блоков: «В одном из них планируется разместить гостиницу премиум-класса с многоуровневыми апартаментами, здесь же – торговое предприятие по продаже эксклюзивных товаров».
Он сказал, что во втором блоке комплекса (бывшая библиотека имени Н.А.Некрасова) будет располагаться государственное образовательное учреждение художественно-эстетической направленности для детей-инвалидов. «Также планируется размещение здесь подземной автостоянки на 120 машиномест», - добавил А.Кузьмин.
Общая площадь образовательного учреждения составит 2799 кв. м, а площадь торгового предприятия - 113,2 кв. м, в то время как общая площадь гостиницы будет равна 14310 кв. м.
Руководитель Москомнаследия Валерий Шевчук подчеркнул необходимость соблюдения исторического соответствия при реконструкции здания. «Не может идти речи ни о каком новом строительстве, все работы должны проводиться с учетом того, что это исторический памятник», - сказал он.
Правительство Санкт-Петербурга приняло сегодня постановление «О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями». Документ стал результатом выполнения плана мероприятий по реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса, разработанного Комитетом по транспортно-транзитной политике, и систематизации информации о состоянии подъездных железнодорожных путей, которую осуществила совместная рабочая группа КТТП и Октябрьской железной дороги (ОЖД).
Как рассказал на заседании председатель КТТП Николай Асаул, общее число подъездных железнодорожных путей в городе составляет 361 объект, на каждый из них по заказу Комитета ГУП «ГУИОН» составило технический паспорт. Согласно подсчетам рабочей группы, 38 из них мало используются: интенсивность движения составляет не более 1 вагона в сутки. ОЖД не возражает против демонтажа этих путей. То же касается еще 38 путей, не эксплуатируемых и частично демонтированных.
На еще 19 объектах, где действующие подъездные пути пересекают магистрали с интенсивным движением, целесообразно строительство двухуровневых развязок с городской улично-дорожной сетью.
Оставшиеся 266 объектов с находящимися на них железнодорожными переездами являются действующими, однако большинство из них требуется привести в надлежащее техническое состояние.
Как рассказал Н.Асаул, для осуществления этих мер будет разработана совместная программа, софинансируемая бюджетом города и ОЖД. Он напомнил о том, что опыт такого партнерства уже есть, в частности, по реконструкции Американских мостов через Обводный канал и переезда через пути Московской железной дороги по пр. Александровской фермы. Заместитель гендиректора ОАО «ОЖД» Валентин Бобрышев сообщил, что на демонтаж 13 объектов в III квартале 2009 г. ОАО «РЖД» выделит 1,8 млн. рублей.
Предполагается, что вопрос о разработке совместной программы города и железной дороги будет обсужден губернатором Валентиной Матвиенко с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным, который прибудет в Петербург на следующей неделе.