«СУ-155» начала выпуск новой собственной серии домов
На входящем в группу компаний «СУ-155» заводе ЖБИ «Стройиндустрия» в подмосковном Одинцово запущена конвейерная линия для производства пустотных панелей-перекрытий под новые серии домов И-155Мк и И-155Мм. В церемонии открытия приняли участие заместитель председателя правительства Московской области Владимир Жидкин, глава администрации Одинцовского района Александр Гладышев, председатель совета директоров «СУ-155» Михаил Балакин.
Как сообщает пресс-служба компании, инвестиции в новую линию, включая монтаж, составили 91,3 млн. рублей. Мощность линии 45-50 плит-перекрытий в сутки (более 18 тысяч в год).
Базовыми заводами-производителями серий домов И-155Мк и И-155Мм являются 2 завода в Москве и Московской области – завод ЖБИ «Бетиар-22» в Кожухово и «Стройиндустрия» в Одинцово. В сравнении с предыдущими, новые серии имеют ряд преимуществ. Прежде всего, они отвечают последним требованиям, предъявляемым властями к безопасности домов. В каждом подъезде есть незадымляемые лестничные пролеты. Наличие на площадке 3 (а не 2) лифтов позволяет, соблюдая последние требования противопожарной безопасности, возводить здания повышенной этажности (до 22 этажей).
Планировочные решения квартир отвечают современным тенденциям в градостроении. Так, в квартирах, начиная с 2-комнатных, предусматривается установка 2 санузлов. Сантехкабины в домах серий И-155Мк и И-155Мм по метражу заметно просторнее (до 4 кв. м.). Вентиляционные блоки вынесены из зон кухонь и жилых комнат, что увеличивает жилое пространство.
Муниципальный вариант новой серии (И-155Мм) сочетает современные планировочные решения с практическим отсутствием «лишних» метров (площадь 1-комнатной квартиры – 34 кв. м., 2-комнатной – 56 кв. м., 3-комнатной – 73 кв. м.). То есть, МО избавляются от необходимости оплачивать метры, которые достаются получателям социального жилья сверх установленных норм. Кроме того, комбинационные возможности столь высоки, что, практически, можно возводить дома строго по заказу города со строго определенным набором квартир, включая 4-комнатные.
Правительство Санкт-Петербурга приняло сегодня постановление «О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями». Документ стал результатом выполнения плана мероприятий по реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса, разработанного Комитетом по транспортно-транзитной политике, и систематизации информации о состоянии подъездных железнодорожных путей, которую осуществила совместная рабочая группа КТТП и Октябрьской железной дороги (ОЖД).
Как рассказал на заседании председатель КТТП Николай Асаул, общее число подъездных железнодорожных путей в городе составляет 361 объект, на каждый из них по заказу Комитета ГУП «ГУИОН» составило технический паспорт. Согласно подсчетам рабочей группы, 38 из них мало используются: интенсивность движения составляет не более 1 вагона в сутки. ОЖД не возражает против демонтажа этих путей. То же касается еще 38 путей, не эксплуатируемых и частично демонтированных.
На еще 19 объектах, где действующие подъездные пути пересекают магистрали с интенсивным движением, целесообразно строительство двухуровневых развязок с городской улично-дорожной сетью.
Оставшиеся 266 объектов с находящимися на них железнодорожными переездами являются действующими, однако большинство из них требуется привести в надлежащее техническое состояние.
Как рассказал Н.Асаул, для осуществления этих мер будет разработана совместная программа, софинансируемая бюджетом города и ОЖД. Он напомнил о том, что опыт такого партнерства уже есть, в частности, по реконструкции Американских мостов через Обводный канал и переезда через пути Московской железной дороги по пр. Александровской фермы. Заместитель гендиректора ОАО «ОЖД» Валентин Бобрышев сообщил, что на демонтаж 13 объектов в III квартале 2009 г. ОАО «РЖД» выделит 1,8 млн. рублей.
Предполагается, что вопрос о разработке совместной программы города и железной дороги будет обсужден губернатором Валентиной Матвиенко с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным, который прибудет в Петербург на следующей неделе.