Дороги Ленобласти могут лишиться 67% федеральных субсидий на 2009 г.

21.04.2009 20:51

Об этом сообщил сегодня на совещании по транспортному комплексу в правительстве Ленобласти глава Комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых. По его словам, из ранее запланированных на строительство и реконструкцию дорог 2,02 млрд. рублей федеральных средств будет выделено только 465 млн. В частности, выпали из программы софинансирования 2 начинаемых объекта 2009 г. – реконструкция участка автодороги Санкт-Петербург – Колтуши и строительство путепровода в Лодейнопольском районе. Относительно сгладить ситуацию помогут недоосвоенные в 2008 г. по причине поздних сроков предоставления 476 млн. рублей. «Эти средства оказались вне секвестра федерального бюджета», - пояснил М.Козьминых.

Кроме того, сокращен запланированный на 2009 г. объем федеральных субсидий на капитальный ремонт и реконструкцию муниципальных дорог региона – с 310 до 176 млн. рублей. Покрыть недостаток глава Дорожного комитета предложил за счет выделения дополнительных средств из областного бюджета нескольким районам. В то же время вице-губернатор Николай Пасяда направил в федеральные органы запрос о восстановлении финансирования по этой статье в полном объеме.

М.Козьминых также сообщил, что объем финансирования дорожной адресно-инвестиционной программы на 2009 г. планируется в объеме 4,743 млрд. рублей. В том числе 2,359 млрд. рублей будет направлено на ремонт 430 км региональных дорог, 2,373 млрд. – на строительство и реконструкцию (основные объекты: дороги Санкт-Петербург – Сортавала на участке КАД – Скотное; Санкт-Петербург – Морье («Дорога Жизни») на участке от КАД до пос. Романовка; Зеленогорск – Приморск – Выборг на участке Зеленогорск – Озерки и Лодейное Поле – Вытерга на участке с 2-19 км.), 866 млн. рублей – на содержание и текущий ремонт, 212 млн. рублей – на перевод грунтовых дорог в асфальт, 201 млн. рублей – на закупку дорожной техники и 128 млн. по разным статьям – на муниципальные дороги.

В настоящий момент адресно-инвестиционная программа, как сообщил М.Козьминых, согласована с муниципальными властями и ЗакСом Ленобласти, одобрена вице-губернатором Н.Пасядой. В ответ на вопрос губернатора, сможет ли область выполнить полный объем запланированных программой работ в условиях сокращения финансирования, глава КДХ ответил утвердительно. «Мы направили в ДРСУ список рекомендуемых цен на закупку основных материалов, щебня, битума и пр., которые по нашим подсчетам подешевели на 10-15%, - сообщил М.Козьминых. – Кроме того, мы рассчитываем, на экономию в ходе конкурсных процедур».

В качестве дополнительных мер, направленных на привлечение инвестиций в дорожную отрасль, возможно, будут задействованы начинания по коммерческому использованию придорожной полосы под размещение объектов автодорожного сервиса и рекламы. Соответствующий проект постановления передан на рассмотрение правительства.

В соответствии с распоряжением губернатора, дорожная адресно-инвестиционная программа Ленобласти будет в ближайшее время опубликована на сайте правительства региона. «Граждане должны знать, на какие объекты расходуются средства и помогать нам контролировать ситуацию», - заявил В.Сердюков. Свое намерение всестороннего контроля за соблюдением сроков и качества выполнения дорожных работ он подкрепил дополнительным требованием о создании «горячей линии» по дорожным работам при приемной губернатора.

Энергосберегающие технологии в строительстве зданий в Москве позволят сэкономить к 2020 г. 122 млрд. рублей
21.04.2009 14:20

Применение современных энергосберегающих технологий при строительстве и реконструкции зданий в столице позволит городу к 2020 г. сэкономить более 122 млрд. рублей, а москвичам почти 15 млрд. рублей, сообщил руководитель департамента городского строительства Москвы Александр Косован на заседании столичного правительства, передает ИА Интерфакс.

Он напомнил, что предыдущая программа повышения энергоэффективности была утверждена 15 лет назад, и благодаря ее реализации в Москве на 25% снизился расход энергии при эксплуатации введенных за это время 80 млн. кв. м жилья. «С тех пор появились новые технологии, позволяющие более эффективно расходовать энергию», - сказал А.Косован.

Он отметил, что власти разработали новую программу «Энергосберегающее домостроение в Москве на 2010-2014 гг. с перспективой до 2020 г.», которая «предусматривает разработку и внедрение новых энергоэффективных материалов, конструкций, технологий и оборудования при строительстве зданий в городе».

По словам А.Косована, программа формирует комплексный подход к нормативам энергопотребления, уровню теплозащиты зданий, температурным режимам теплосетей и систем отопления. «Кроме того, планируется модернизация существующих энергосистем в городе», - уточнил он.

А.Косован, что на реализацию этой программы до 2014 г. из бюджета Москвы будет выделено 2,32 млрд. рублей. Кроме того, предполагается привлечь и внебюджетные источники в размере чуть более 36 млрд. рублей.

«Благодаря ее реализации к 2020 г. в городе планируется сэкономить более 14 млрд. мВт/ч тепловой энергии, а также снизить электронагрузку зданий более чем на 1000 мВт. Помимо этого экономия природного газа составит 1,5 млрд. куб. м, а также суммарное сокращение выбросов в атмосферу диоксида углерода и других вредных веществ составит почти 3 млн. тонн», - отметил он. Меры, предлагаемые данной программой, позволят повысить энергоэффективность на 25% от уровня 2008 г.

МЕТКИ: АЛЕКСАНДР КОСОВАН, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ