Москва. Решение оспорят
ФАС решает вопрос о принудительном разделе «Евроцемент груп».
Федеральная антимонопольная служба вчера признала ОАО «Евроцемент груп» нарушившим закон «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках» из-за с установлением высоких цен на цемент.
По решению комиссии ФАС, управления центрального аппарата антимонопольного ведомства должны рассмотреть возможность принудительного разделения ОАО «Евроцемент груп» в соответствии с положениями статьи 19 закона о конкуренции.
Компания «Евроцемент груп» утверждает, что «нынешние цены на цемент являются обоснованными, учитывая рост цен на энергоносители, металл и бензин». Компания намерена оспорить решение.
Источник: dp.ru
По решению комиссии ФАС, управления центрального аппарата антимонопольного ведомства должны рассмотреть возможность принудительного разделения ОАО «Евроцемент груп» в соответствии с положениями статьи 19 закона о конкуренции.
Компания «Евроцемент груп» утверждает, что «нынешние цены на цемент являются обоснованными, учитывая рост цен на энергоносители, металл и бензин». Компания намерена оспорить решение.
Источник: dp.ru
Начаты подготовительные работы по реконструкции моста Лейтенанта Шмидта через реку Неву, которая завершится в 2007 году.
По итогам предшествующего конкурса право на выполнение работ получил строительный консорциум, в составе ОАО «Мостоотряд №19», ЗАО «Пилон», ЗАО «Институт «Стройпроект» и ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург».
На сегодняшний день оборудован штаб строительства, начата разборка набережной со стороны Васильевского острова в месте устройства временного моста. Согласно графику, открыть движение по временному мосту предполагается в апреле 2006 года.
В настоящее время, согласно расчетам, суммарный спрос на передвижение по мосту Лейтенанта Шмидта составляет около 65-70 тыс. автомобилей в сутки. Анализ результатов расчетов показал, что для обеспечения комфортных условий движения по мосту необходимо предусмотреть уширение проезжей части по три полосы движения в каждом направлении. Кроме существующего габарита моста, не отвечающего современным требованиям, неудовлетворительным признано общее техническое состояние моста, часть элементов и конструкций которого находятся в аварийном состоянии. Стационарные пролетные строения не отвечают современным требованиям по грузоподъемности, долговечности и безопасности.
Одним из требований к мосту Лейтенанта Шмидта после проведения реконструкции является преобразование этого сложного транспортного узла в современное сооружение, соответствующее развивающейся сети движения городского транспорта.
АСН-Инфо