Санкт-Петербург. Назначение
У компании Becar. Commercial Property (Москва) появился новый руководитель.
На должность генерального директора компании Becar. Commercial Property (Москва) назначен Игорь Геннадьевич Галицин. Ранее он руководил торгово-гостиничным комплексом «Владимирский Пассаж» в Санкт-Петербурге, участвовал в разработке концепции объекта, введением в строй и дальнейшим развитием. До этого работал в группе компаний «Элис», где занимал должности директора проекта торговых центров компании «Элис» и директора инвестиционных Стройкорпорации «Элис». Также имеет опыт работы в таких зарубежных компаниях как Torig OY, Finland, SovPlym, Sweden, Onninen OY, Finland.
В 1997 году Игорь Галицин закончил Ленинградский Механический Институт, а с 1990 по 2002 обучался в Таллиннской школе менеджеров, Международном центре «МИР», Институте малого бизнеса Санкт-Петербурга, закончил Manchester Business School, England, Практический маркетинг, Helsinki, Lahti, Vaasa, Raisio, Финляндия, Практический маркетинг, Мальмо, Швеция, а также Inovation design and construction of a new project, Las Vegas, USA. Достижения Игоря Галицина в последние годы были отмечены дипломами и наградами. В их числе можно назвать: «Лучший международный проект года в области строительства – 2004», «Лучший Девелоперский проект России – 2003», «Лучший проект Торгового центра – 2002». Является Членом Международной ассоциации торговых центров ICSC ( International council of shopping centers ).
АСН-Инфо
Начаты подготовительные работы по реконструкции моста Лейтенанта Шмидта через реку Неву, которая завершится в 2007 году.
По итогам предшествующего конкурса право на выполнение работ получил строительный консорциум, в составе ОАО «Мостоотряд №19», ЗАО «Пилон», ЗАО «Институт «Стройпроект» и ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург».
На сегодняшний день оборудован штаб строительства, начата разборка набережной со стороны Васильевского острова в месте устройства временного моста. Согласно графику, открыть движение по временному мосту предполагается в апреле 2006 года.
В настоящее время, согласно расчетам, суммарный спрос на передвижение по мосту Лейтенанта Шмидта составляет около 65-70 тыс. автомобилей в сутки. Анализ результатов расчетов показал, что для обеспечения комфортных условий движения по мосту необходимо предусмотреть уширение проезжей части по три полосы движения в каждом направлении. Кроме существующего габарита моста, не отвечающего современным требованиям, неудовлетворительным признано общее техническое состояние моста, часть элементов и конструкций которого находятся в аварийном состоянии. Стационарные пролетные строения не отвечают современным требованиям по грузоподъемности, долговечности и безопасности.
Одним из требований к мосту Лейтенанта Шмидта после проведения реконструкции является преобразование этого сложного транспортного узла в современное сооружение, соответствующее развивающейся сети движения городского транспорта.
АСН-Инфо