Санкт-Петербург. Нужны оптимальные пути
Ленобласть намерена вовлекать в хозяйственный оборот объекты незавершенного строительства.
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков провел 10 октября рабочее совещание, посвященное вовлечению в хозяйственный оборот объектов незавершенного строительства, находящихся на территории региона.
Подобных недостроенных хозяйственных зданий, небольших отрезков водо- или газопроводов и жилых домов, представляющих в большинстве своем лишь обветшалые от времени фундаменты, в Ленинградской области достаточно много: около 80 штук. Их строительство было начато в конце восьмидесятых – начале девяностых годов и оказалось незавершенным по разным, прежде всего, финансовым причинам. Средства, зарытые здесь в землю, исчисляются суммой в 3 млрд рублей, но никакой реальной отдачи они не дают. Поэтому основным вопросом совещания стал поиск путей возвращения всей «незавершенки» или участков, где она расположена, в хозяйственный оборот.
Как отметил Валерий Сердюков, этот процесс может идти, и уже осуществляется, сразу по нескольким направлениям. Прежде всего, это передача объектов с регионального уровня в ведение муниципальных образований, специалисты которых могут более оперативно и качественно распорядиться собственностью на местах. Следующее, не менее важное направление работы: участие области в жилищном строительстве с помощью передачи застройщикам либо самих объектов незавершенного строительства, либо участков, на которых они расположены в виде областной доли, в счет которой региональные власти получают свою квоту жилья для решения жилищных нужд бюджетников. И, наконец, передача «незавершенки» на объектах инфраструктуры жилищно-коммунальному хозяйству.
Этот процесс начался два года назад после выхода соответствующего распоряжения губернатора Ленинградской области, и уже немало семей медиков и педагогов получили новые квартиры, благодаря, именно эффективной реструктуризации незавершенного строительства, но, как отмечалось на совещании, на этом направлении работы имеется немало проблем. Основная из них: полная или частичная утрата на многие недостроенные объекты правоустанавливающих документов.
Вопрос действительно сложный, но он не должен останавливать процесс передачи в собственность объектов незавершенного строительства для их эффективного использования, отметил Валерий Сердюков, поставив профильным комитетам областного правительства четкую задачу, найти оптимальные и не требующие новых затрат бюджетных средств, пути решения проблемы.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Правительство РФ намерено передать часть федеральных аэропортов регионам.
Правительство России намерено передать часть федеральных аэропортов регионам после разделения государственных авиакомпаний по видам деятельности, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе совещания с руководством Томской области и ОАО «Томскавиа».
Министр сделал краткую остановку в Томске на обратном пути с Дальнего Востока.
По словам Игоря Левитина, Минтранс завершает разработку новой стратегии развития воздушного транспорта страны. В частности, планируется решить проблему недозагруженности и убыточности значительной части федеральных аэропортов в Сибири и на Дальнем Востоке с помощью создания одной или нескольких авиакомпаний, специализирующихся на внутрирегиональных перевозках, и передать им существующий парк самолетов реорганизуемых государственных авиапредприятий.
«В России сегодня насчитывается более 70 авиакомпаний, многие из которых имеют статус международных, но на самом деле за рубеж почти не летают. Для одной страны, даже такой, как наша, это слишком много», – подчеркнул министр.
Кроме того, Игорь Левитин заявил о необходимости «серьезной ревизии» существующих федеральных аэропортов, имеющих международные терминалы. По его мнению, для рентабельной работы международные аэропорты должны отстоять друг от друга на расстоянии не менее 500 км.
В связи с этим глава Минтранса поделился с собравшимися идеей создания в Западной Сибири двух крупных узловых пунктов на базе международных аэропортов в Новосибирске и Красноярске. Деятельность всех остальных аэропортов и авиакомпаний должны быть сориентированы на эти транспортные центры, отметил Левитин. «В этой связи мы готовы передать регионам федеральные аэропорты после окончательной реорганизации и разделения авиакомпаний по видам деятельности», – заявил министр.
Источник: «Интерфакс»
Подписывайтесь на нас: