Санкт-Петербург. Нужны оптимальные пути


11.10.2005 14:53

Ленобласть намерена вовлекать в хозяйственный оборот объекты незавершенного строительства.


Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков провел 10 октября рабочее совещание, посвященное вовлечению в хозяйственный оборот объектов незавершенного строительства, находящихся на территории региона. 

Подобных недостроенных хозяйственных зданий, небольших отрезков водо- или газопроводов и жилых домов, представляющих в большинстве своем лишь обветшалые от времени фундаменты, в Ленинградской области достаточно много: около 80 штук. Их строительство было начато в конце восьмидесятых – начале девяностых годов и оказалось незавершенным по разным, прежде всего, финансовым причинам. Средства, зарытые здесь в землю, исчисляются суммой в 3 млрд рублей, но никакой реальной отдачи они не дают.  Поэтому основным вопросом совещания стал поиск путей возвращения всей «незавершенки» или участков, где она расположена, в хозяйственный оборот.

Как отметил Валерий Сердюков, этот процесс может идти, и уже осуществляется, сразу по нескольким направлениям. Прежде всего, это передача объектов с регионального уровня в ведение муниципальных образований, специалисты которых могут более оперативно и качественно распорядиться собственностью на местах. Следующее, не менее важное направление работы: участие области в жилищном строительстве с помощью передачи застройщикам либо самих объектов незавершенного строительства, либо участков, на которых они расположены в виде областной доли, в счет которой региональные власти получают свою квоту жилья для решения жилищных нужд бюджетников. И, наконец, передача «незавершенки» на объектах инфраструктуры жилищно-коммунальному хозяйству.

Этот процесс начался два года назад после выхода соответствующего распоряжения губернатора Ленинградской области, и уже немало семей медиков и педагогов получили новые квартиры, благодаря, именно эффективной реструктуризации незавершенного строительства, но, как отмечалось на совещании, на этом направлении работы имеется немало проблем. Основная из них: полная или частичная утрата на многие недостроенные объекты правоустанавливающих документов.

Вопрос действительно сложный, но он не должен останавливать процесс передачи в собственность объектов незавершенного строительства для их эффективного использования, отметил Валерий Сердюков, поставив профильным комитетам областного правительства четкую задачу, найти оптимальные и не требующие новых затрат бюджетных средств, пути решения проблемы.
АСН-Инфо



Подписывайтесь на нас:


21.09.2005 15:20

Трамвайный парк им. Леонова на Среднем пр. Васильевского острова стал местом приложения творческих сил студентов Брауншвейгского Института архитектурной теории и проектирования.


Брауншвейгский Институт вот уже несколько лет проводит семинар, в ходе которого будущие архитекторы исследуют депрессивные районы исторической застройки в разных городах мира и ищут новые формы жизни для старых зданий. Темой семинара в Санкт-Петербурге стало превращение комплекса Трамвайного парка им. Леонова в выставочно-образовательную лабораторию современного искусства АРТ ДЕПО.

Проведение этого семинара стало возможно при активном содействии со стороны Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников архитектуры городской администрации и Государственного центра современного искусства Санкт-Петербурга. 20 сентября в КГИОПе подводили итоги проделанной работы.

На суд специалистов было представлено пять проектов модернизации трамвайного парка, создавая которые немецкие студенты руководствовались принципом: «Старым городам нужны свежие идеи». В итоге идеи оказались настолько свежими, что председатель КГИОПа Вера Дементьева отметила, что при практикуемом в Санкт-Петербурге консервативном подходе к охране и использованию памятников студенческие работы вряд ли прошли бы согласование или стали победителями конкурса проектов реконструкции.

Обсуждение архитектурного творчества немецких студентов стало питательной почвой для развития дискуссии о возможности в недалеком будущем дать новую жизнь старому трамвайному парку. «Новое использование объектов промышленной архитектуры – всегда компромисс для органов охраны памятников», – сказала Вера Дементьева. То, что такой компромисс в скором времени придется искать, не вызывает сомнений.

Состояние Трамвайного парка им. Леонова, являющегося памятником промышленной архитектуры начала XX века и объектом культурного наследия, в настоящее время оставляет желать много лучшего. Реставрация или, точнее, реконструкция ему необходима. С другой стороны, в городе должна появиться «Арт-фабрика» – производственный, образовательный, выставочный и развлекательный комплекс, и руководство Государственного центра современного искусства нацелено на реализацию этого проекта именно в стенах трамвайного парка, что подчеркнула директор Петербургского отделения Марина Колдобская.

Создание Центров современного искусства является федеральным проектом, уже осуществленном в Москве, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и Калининграде. Причем во всех этих городах Центры размещаются в зданиях – памятниках архитектуры. Так, например, в Нижнем Новгороде Центр находится в Арсенале нижегородского Кремля, а в Калининграде – в башне Крон-Принц крепости Фридриха Великого.

И хотя со стопроцентной уверенностью пока нельзя сказать, что трамвайный парк превратится в АРТ ДЕПО, вероятность этого очень высока. Дело остается за малым – за финансированием. Но, по словам Марины Колдобской, нет причин сомневаться, что Федеральное агентство по культуре и кинематографии его обеспечит. В случае достижения договоренности между городом и федералами будет объявлен архитектурный конкурс на создание проекта АРТ ДЕПО. «Инвестиционная составляющая здесь исключается», – подчеркнула Вера Дементьева.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо


Подписывайтесь на нас: