ГК СЗНК в I квартале 2009 г. сохранила объем продаж на уровне 2008 г.


16.04.2009 13:38

Группа компаний СЗНК подвела производственные итоги I квартала 2009 г. Объем продаж бетона составил 85 тысяч куб. м (по Санкт-Петербургу и Москве). Объем продаж нерудных материалов (Санкт-Петербург, Москва) составил более 100 тысяч куб.м. Несмотря на снижение спроса на бетон в Санкт-Петербурге на 30% по сравнению с 2008 годом, ГК СЗНК сохраняет 2 место по объемам продаж, занимая 13% рынка.

По данным ГК СЗНК, наиболее стабильный спрос на бетон и нерудные материалы сохраняется в сегменте жилищного и коммерческого строительства. На такие объекты СЗНК поставила порядка 50 тысяч куб. м бетона с начала 2009 г. Среди крупнейших объектов поставок бетона – такие проекты как торговый центр «Стокманн» на пл. Восстания и «Балтийская жемчужина».

Основными направлениями поставок нерудных материалов остается дорожное строительство.

«Вследствие снижения себестоимости базовых стройматериалов мы, как и другие компании стройиндустрии, фиксируем снижение выручки относительно 2008 г. Тем не менее, объем продаж в натуральном выражении сохраняется на уровне 2008 г., – отметил президент ГК СЗНК Юрий Рафальский. – Кроме того, в апреле-мае традиционно начинается финансирование строительства в рамках госзаказа. Соответственно, мы ожидаем роста спроса на нашу продукцию со стороны госзаказа».

Начиная с марта на рынке базовых строительных материалов наблюдается рост платежеспособного спроса. Начало строительного сезона позитивно скажется на потреблении базовых стройматериалов. Приоритетом ГК СЗНК в предстоящем строительном сезоне остается финансовая стабильность, сохранение показателей рентабельности и объемов производства на уровне 2008 г.


Подписывайтесь на нас:


08.04.2009 15:41

Рабочая группа в составе представителей ЗАО «Инжтрансстрой», а также ООО «Корпорация Трансстрой – Восток», ООО «Проекттрансстрой» и ООО «Северо-восток Трансстрой», субподрядных организаций строительства, произвела осмотр строящихся объектов железнодорожной линии Томмот – Кердем – Н-Бестях, на строительстве которой ЗАО «Инжтрансстрой» выступает генподрядчиком. От станции Томмот (360 км) до головы укладки(484 км) объезд был произведен по уже уложенному железнодорожному пути.

Во время объезда были рассмотрены проектные и технологические вопросы, намечены противопаводковые мероприятия, поставлен вопрос о необходимости в оставшиеся недели отрицательных температур воздуха выполнить мероприятия по сооружению охлаждающих конструкций для сохранения вечной мерзлоты в основании строящейся железной дороги.

Были уточнены участки для работ подрядных организаций. Определен фронт работ для вновь прибывающих структур. До строительно-монтажных организаций, был доведен план по СМР, который на апрель составляет более 600млн. рублей.

По итогам объезда прошло совещание с участием первых заместителей глав администраций Хангаласского и Мегино-Кангаласского улусов. Были рассмотрены вопросы производственного характера и взаимодействия с территориальными органами власти по привлечению местных трудовых ресурсов для участия в строительстве железной дороги.

Как сообщает пресс-служба компании, общая протяженность железнодорожной линии от станции Томмот до станции Н-Бестях составляет 440 км. Уложено 108 км главного пути. Отсыпка земляного полотна ведется на 150 км трассы, идет строительство 14 железнодорожных мостов.


Подписывайтесь на нас: