ГК СЗНК в I квартале 2009 г. сохранила объем продаж на уровне 2008 г.
Группа компаний СЗНК подвела производственные итоги I квартала
По данным ГК СЗНК, наиболее стабильный спрос на бетон и нерудные материалы сохраняется в сегменте жилищного и коммерческого строительства. На такие объекты СЗНК поставила порядка 50 тысяч куб. м бетона с начала
Основными направлениями поставок нерудных материалов остается дорожное строительство.
«Вследствие снижения себестоимости базовых стройматериалов мы, как и другие компании стройиндустрии, фиксируем снижение выручки относительно
Начиная с марта на рынке базовых строительных материалов наблюдается рост платежеспособного спроса. Начало строительного сезона позитивно скажется на потреблении базовых стройматериалов. Приоритетом ГК СЗНК в предстоящем строительном сезоне остается финансовая стабильность, сохранение показателей рентабельности и объемов производства на уровне
Рабочая группа в составе представителей ЗАО «Инжтрансстрой», а также ООО «Корпорация Трансстрой – Восток», ООО «Проекттрансстрой» и ООО «Северо-восток Трансстрой», субподрядных организаций строительства, произвела осмотр строящихся объектов железнодорожной линии Томмот – Кердем – Н-Бестях, на строительстве которой ЗАО «Инжтрансстрой» выступает генподрядчиком. От станции Томмот (360 км) до головы укладки(484 км) объезд был произведен по уже уложенному железнодорожному пути.
Во время объезда были рассмотрены проектные и технологические вопросы, намечены противопаводковые мероприятия, поставлен вопрос о необходимости в оставшиеся недели отрицательных температур воздуха выполнить мероприятия по сооружению охлаждающих конструкций для сохранения вечной мерзлоты в основании строящейся железной дороги.
Были уточнены участки для работ подрядных организаций. Определен фронт работ для вновь прибывающих структур. До строительно-монтажных организаций, был доведен план по СМР, который на апрель составляет более 600млн. рублей.
По итогам объезда прошло совещание с участием первых заместителей глав администраций Хангаласского и Мегино-Кангаласского улусов. Были рассмотрены вопросы производственного характера и взаимодействия с территориальными органами власти по привлечению местных трудовых ресурсов для участия в строительстве железной дороги.
Как сообщает пресс-служба компании, общая протяженность железнодорожной линии от станции Томмот до станции Н-Бестях составляет 440 км. Уложено 108 км главного пути. Отсыпка земляного полотна ведется на 150 км трассы, идет строительство 14 железнодорожных мостов.