Эксперт: В Москве в 2009 г. новых гостиниц откроется почти в 3 раза меньше, чем планировалось
В Москве в 2009 г. откроется менее 10 новых гостиниц вместо 28 запланированных, сообщил директор департамента гостиничной недвижимости международной консалтинговой компании DTZ Дэвид Дженкинс. «В сложившейся ситуации будут введены только практически построенные объекты, а проекты на бумаге будут отложены», - говорит он, передает ИА Интерфакс.
«В 2009 г. предложение в разряде международных брендовых гостиниц вырастет на 900 номеров. Все другие возможные открытия года в основном будут являться локальными гостиницами различных категорий в составе многофункциональных комплексов», - прогнозирует эксперт.
Так, по данным DTZ, в 2009 г. в разряде международных брендовых гостиниц откроется Renaissance Москва на Ленинградском пр. (366 номеров), Marriott Courtyard в составе МФК Vivaldi Plaza (170 номеров), Holiday Inn на Симоновском валу (217 номеров) и IBIS Щипок (147 номеров).
Правительство Санкт-Петербурга приняло сегодня постановление «О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями». Документ стал результатом выполнения плана мероприятий по реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса, разработанного Комитетом по транспортно-транзитной политике, и систематизации информации о состоянии подъездных железнодорожных путей, которую осуществила совместная рабочая группа КТТП и Октябрьской железной дороги (ОЖД).
Как рассказал на заседании председатель КТТП Николай Асаул, общее число подъездных железнодорожных путей в городе составляет 361 объект, на каждый из них по заказу Комитета ГУП «ГУИОН» составило технический паспорт. Согласно подсчетам рабочей группы, 38 из них мало используются: интенсивность движения составляет не более 1 вагона в сутки. ОЖД не возражает против демонтажа этих путей. То же касается еще 38 путей, не эксплуатируемых и частично демонтированных.
На еще 19 объектах, где действующие подъездные пути пересекают магистрали с интенсивным движением, целесообразно строительство двухуровневых развязок с городской улично-дорожной сетью.
Оставшиеся 266 объектов с находящимися на них железнодорожными переездами являются действующими, однако большинство из них требуется привести в надлежащее техническое состояние.
Как рассказал Н.Асаул, для осуществления этих мер будет разработана совместная программа, софинансируемая бюджетом города и ОЖД. Он напомнил о том, что опыт такого партнерства уже есть, в частности, по реконструкции Американских мостов через Обводный канал и переезда через пути Московской железной дороги по пр. Александровской фермы. Заместитель гендиректора ОАО «ОЖД» Валентин Бобрышев сообщил, что на демонтаж 13 объектов в III квартале 2009 г. ОАО «РЖД» выделит 1,8 млн. рублей.
Предполагается, что вопрос о разработке совместной программы города и железной дороги будет обсужден губернатором Валентиной Матвиенко с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным, который прибудет в Петербург на следующей неделе.