На прошедшей неделе лидером снижения цен в Москве стала элитная недвижимость


15.04.2009 12:39

На прошедшей неделе цена на жилье продолжила снижаться во всех сегментах кроме новостроек эконом- и бизнес-класса. На вторичном рынке происходит серьезный рост предложения на протяжении 3 недель. Продавцы возвращаются на рынок, воодушевленные ростом активности в I квартале 2009 г. и это в дальнейшем может усилить негативное давление на стоимость жилья в Москве.

По данным Бюро недвижимости «Агент 002» средняя стоимость 1 кв. м в эконом-классе на прошедшей неделе составило 4547 долларов, снизившись всего на 0,3%. Предложение в этом классе продолжает расти и теперь составляет 26,5 тысячи квартир.

В бизнес-классе за 1 кв. м просили 6669 долларов. Снижение оказалось также не значительным, всего 0,6%. За неделю на продажу были выставлены 7300 квартир.

А вот стоимость 1 кв. м в элитных квартирах составило 13028 долларов, что меньше по сравнению с предыдущей неделей на 2,3%. Предложение возросло до 10,5 тысячи квартир.

Эконом-класс в новостройках подорожали на 0,7% до 3418 долларов за 1 кв. м, а количество квартир сократилось до 1950.

В бизнес-классе 1 кв. м продолжает расти. Плюс 1,1% по сравнению с прошлой неделей (6106 долларов). Предложение в этом классе постепенно снижается и составляет теперь 500 квартир.

Элитные новостройки за прошедшие 7 дней подешевели на 2,2% до 14752 долларов. Предложение в этом классе остается без изменений – 490 квартир.




14.04.2009 18:09

Правительство Санкт-Петербурга приняло сегодня постановление «О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями». Документ стал результатом выполнения плана мероприятий по реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса, разработанного Комитетом по транспортно-транзитной политике, и систематизации информации о состоянии подъездных железнодорожных путей, которую осуществила совместная рабочая группа КТТП и Октябрьской железной дороги (ОЖД).

Как рассказал на заседании председатель КТТП Николай Асаул, общее число подъездных железнодорожных путей в городе составляет 361 объект, на каждый из них по заказу Комитета ГУП «ГУИОН» составило технический паспорт. Согласно подсчетам рабочей группы, 38 из них мало используются: интенсивность движения составляет не более 1 вагона в сутки. ОЖД не возражает против демонтажа этих путей. То же касается еще 38 путей, не эксплуатируемых и частично демонтированных.

На еще 19 объектах, где действующие подъездные пути пересекают магистрали с интенсивным движением, целесообразно строительство двухуровневых развязок с городской улично-дорожной сетью.

Оставшиеся 266 объектов с находящимися на них железнодорожными переездами являются действующими, однако большинство из них требуется привести в надлежащее техническое состояние.

Как рассказал Н.Асаул, для осуществления этих мер будет разработана совместная программа, софинансируемая бюджетом города и ОЖД. Он напомнил о том, что опыт такого партнерства уже есть, в частности, по реконструкции Американских мостов через Обводный канал и переезда через пути Московской железной дороги по пр. Александровской фермы. Заместитель гендиректора ОАО «ОЖД» Валентин Бобрышев сообщил, что на демонтаж 13 объектов в III квартале 2009 г. ОАО «РЖД» выделит 1,8 млн. рублей.

Предполагается, что вопрос о разработке совместной программы города и железной дороги будет обсужден губернатором Валентиной Матвиенко с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным, который прибудет в Петербург на следующей неделе.