Улично-дорожную сеть Петродворцового района модернизируют по отдельной программе


15.04.2009 12:21

Отраслевая схема развития улично-дорожной сети, которую представил на заседании правительства председатель КБДХ Олег Виролайнен, предусматривает приоритетную реконструкцию и строительство ряда трасс в Петродворцовом районе.

В частности, для улучшения доступа к технико-внедренческой зоне Нойдорф запланирована реконструкция Ропшинского шоссе и строительство Южной дороги. В свою очередь, для улучшения транспортной связи между аванпортами Ломоносова и КАД в планы КБДХ до 2015 г. включено создание новой трассы параллельно Дворцовому пр. вдоль берега Финского залива, а также прокладка продолжения Астрономической ул. от Гостилицкого шосссе до КАД.

Между тем, улично-дорожная сеть сложившейся малоэтажной застройки Петродворцового района кране далека от европейских стандартов, о стремлении к которым на заседании правительства говорил заместитель председателя КГА Виталий Зенцов. В отличие от Курортного и Кронштадтского районов, в Петродворцовом значительная часть дорожной сети фактически представляет собой сельские дороги, не имеющие асфальтового покрытия, а во многих случаях – пешеходных дорожек и освещения. По оценке главы администрации района Валентина Шевченко, протяженность таких дорог составляет 40%. «До 2009 г. пригородные районы имели право сами заниматься ремонтами дорог, а теперь – нет», - напомнил он.

О.Виролайнен согласился с тем, что улично-дорожная сеть на окраинах Петродворца и Ломоносова оставляет желать лучшего. «Там еще около 20 малых мостов, не имеющих ведомственной принадлежности и требующих ремонта», - сообщил он.

Губернатор Валентина Матвиенко, имевшая возможность оценить качество дорог петергофских окраин во время посещения новой подстанции на окраине пос. Луизино, согласилась с доводами В.Шевченко и предложила разработать отдельную программу совершенствования развития улично-дорожной сети Петродворцового района.


Подписывайтесь на нас:


14.04.2009 16:45

По решению холдинга «Евроцемент групп» ЗАО «Мальцовский портландцемент» начал поставку железнодорожным транспортом первой партии клинкера в размере 700 тонн на ЗАО «Пикалевский цемент». В ближайшие время на завод будет направлена вторая партия клинкера в размере до 1500 тонн.

В конце недели на ЗАО «Пикалевский цемент» будет осуществляться выгрузка полученного сырья, а уже с 20 апреля на предприятии начнется помол клинкера, что позволит с 23 апреля начать отпуск готовой продукции.

Как сообщает пресс-служба компании, вместе с этим будет продолжена реконструкция предприятия, чтобы с октября 2009 г. начать работу на собственном сырье и прекратить зависимостьот Пикалевского глиноземного завода.


Подписывайтесь на нас: