Эксперт: Порядка 80% объема всех выданных в 2009 г. ипотечных кредитов придется на Сбербанк, АИЖК и ВТБ 24

15.04.2009 12:20

По словам генерального директора АН «Первое ипотечное агентство» Максима Ельцова, эти финансовые учреждения предлагают на сегодняшний момент наиболее выгодные условия ипотечного кредитования граждан. В этом отношении лидирует Сбербанк, предлагая заемные средства на покупку жилья под годовую процентную ставку от 13,5% в рублях. АИЖК готов кредитовать под залог жилья под процентную ставку от 14,5% годовых, ВТБ 24 – от 14,6%.

Говоря об ипотеке в целом, эксперт констатирует, что ее объемы в I квартале 2009 г. снизились в 3-4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. «В настоящий момент в качестве альтернативы ипотеке можно рассматривать предоставление рассрочки строительными компаниями при покупке жилья на первичном рынке: от 2-5 лет после сдачи дома. Однако, после общения с представителями отделов продаж ряда строительных компаний, складывается ощущение, что компании не имеют четкого представления о том, как юридически адекватно оформлять право пользования объектом недвижимости на указанные сроки без предоставления права собственности на него.В правовом отношении ситуация неопределенная и сложная, поскольку в рамках закона 214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ» рассрочка платежей на 5 лет после сдачи дома практически невозможна», - заключает эксперт.

МЕТКИ: СБЕРБАНК СБЕР, БАНК ВТБ, ДОМ.РФ
Подписывайтесь на нас:

Руководство «Инжтрансстроя» проинспектировало ход работ на крупнейшей железнодорожной новостройке в РФ
08.04.2009 15:41

Рабочая группа в составе представителей ЗАО «Инжтрансстрой», а также ООО «Корпорация Трансстрой – Восток», ООО «Проекттрансстрой» и ООО «Северо-восток Трансстрой», субподрядных организаций строительства, произвела осмотр строящихся объектов железнодорожной линии Томмот – Кердем – Н-Бестях, на строительстве которой ЗАО «Инжтрансстрой» выступает генподрядчиком. От станции Томмот (360 км) до головы укладки(484 км) объезд был произведен по уже уложенному железнодорожному пути.

Во время объезда были рассмотрены проектные и технологические вопросы, намечены противопаводковые мероприятия, поставлен вопрос о необходимости в оставшиеся недели отрицательных температур воздуха выполнить мероприятия по сооружению охлаждающих конструкций для сохранения вечной мерзлоты в основании строящейся железной дороги.

Были уточнены участки для работ подрядных организаций. Определен фронт работ для вновь прибывающих структур. До строительно-монтажных организаций, был доведен план по СМР, который на апрель составляет более 600млн. рублей.

По итогам объезда прошло совещание с участием первых заместителей глав администраций Хангаласского и Мегино-Кангаласского улусов. Были рассмотрены вопросы производственного характера и взаимодействия с территориальными органами власти по привлечению местных трудовых ресурсов для участия в строительстве железной дороги.

Как сообщает пресс-служба компании, общая протяженность железнодорожной линии от станции Томмот до станции Н-Бестях составляет 440 км. Уложено 108 км главного пути. Отсыпка земляного полотна ведется на 150 км трассы, идет строительство 14 железнодорожных мостов.

Подписывайтесь на нас: