В Бельгии 17 апреля пройдет заседание Рабочей группы по строительству КСП Россия – ЕС
17 апреля в Брюсселе состоится заседание Рабочей группы по строительству Круглого стола промышленников (КСП) Россия – Евросоюз. Мероприятие возглавят сопредседатели группы с российской стороны – президент Ассоциации строителей России Николай Кошман и со стороны Евросоюза – Маарит Койвисто, сообщает пресс-служба АСР.
Заседание будет посвящено перспективам расширения сотрудничества по линии Россия – ЕС в таких областях как: техническое регулирование и стандартизация, высотное строительство, малоэтажное и коттеджное строительство, перспективные технические решения и технологии и транспортное строительство.
С российской стороны к участию в совещании Рабочей группы приглашены постоянный представитель России в НАТО Дмитрий Рогозин, глава постоянного Представительства России при Европейских сообществах Владимир Чижов, руководитель Департамента международного сотрудничества РСПП Андрей Кузнецов, а также руководители более 40 крупнейших строительных компаний России и Евросоюза.
Результатом совещания Рабочей группы станут конкретные предложения по ключевым направлениям работы для их последующей реализации в рамках Круглого стола промышленников Россия – ЕС, а также коммерческие проекты, реализация которых будет возможна как на территории РФ, так и Европы.
Рабочая группа по строительству Круглого стола промышленников Россия – ЕС была создана для решения проблем, связанных с нормативно-технической базой в строительстве. Взаимодействие компаний, как со стороны России, так и со стороны Евросоюза, способствует налаживанию контактов между партнерами обеих сторон, а так же информирования руководства России и Евросоюза.
Рабочая группа в составе представителей ЗАО «Инжтрансстрой», а также ООО «Корпорация Трансстрой – Восток», ООО «Проекттрансстрой» и ООО «Северо-восток Трансстрой», субподрядных организаций строительства, произвела осмотр строящихся объектов железнодорожной линии Томмот – Кердем – Н-Бестях, на строительстве которой ЗАО «Инжтрансстрой» выступает генподрядчиком. От станции Томмот (360 км) до головы укладки(484 км) объезд был произведен по уже уложенному железнодорожному пути.
Во время объезда были рассмотрены проектные и технологические вопросы, намечены противопаводковые мероприятия, поставлен вопрос о необходимости в оставшиеся недели отрицательных температур воздуха выполнить мероприятия по сооружению охлаждающих конструкций для сохранения вечной мерзлоты в основании строящейся железной дороги.
Были уточнены участки для работ подрядных организаций. Определен фронт работ для вновь прибывающих структур. До строительно-монтажных организаций, был доведен план по СМР, который на апрель составляет более 600млн. рублей.
По итогам объезда прошло совещание с участием первых заместителей глав администраций Хангаласского и Мегино-Кангаласского улусов. Были рассмотрены вопросы производственного характера и взаимодействия с территориальными органами власти по привлечению местных трудовых ресурсов для участия в строительстве железной дороги.
Как сообщает пресс-служба компании, общая протяженность железнодорожной линии от станции Томмот до станции Н-Бестях составляет 440 км. Уложено 108 км главного пути. Отсыпка земляного полотна ведется на 150 км трассы, идет строительство 14 железнодорожных мостов.