Петербург ликвидирует малоиспользуемые железнодорожные пути и переезды
Правительство Санкт-Петербурга приняло сегодня постановление «О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями». Документ стал результатом выполнения плана мероприятий по реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса, разработанного Комитетом по транспортно-транзитной политике, и систематизации информации о состоянии подъездных железнодорожных путей, которую осуществила совместная рабочая группа КТТП и Октябрьской железной дороги (ОЖД).
Как рассказал на заседании председатель КТТП Николай Асаул, общее число подъездных железнодорожных путей в городе составляет 361 объект, на каждый из них по заказу Комитета ГУП «ГУИОН» составило технический паспорт. Согласно подсчетам рабочей группы, 38 из них мало используются: интенсивность движения составляет не более 1 вагона в сутки. ОЖД не возражает против демонтажа этих путей. То же касается еще 38 путей, не эксплуатируемых и частично демонтированных.
На еще 19 объектах, где действующие подъездные пути пересекают магистрали с интенсивным движением, целесообразно строительство двухуровневых развязок с городской улично-дорожной сетью.
Оставшиеся 266 объектов с находящимися на них железнодорожными переездами являются действующими, однако большинство из них требуется привести в надлежащее техническое состояние.
Как рассказал Н.Асаул, для осуществления этих мер будет разработана совместная программа, софинансируемая бюджетом города и ОЖД. Он напомнил о том, что опыт такого партнерства уже есть, в частности, по реконструкции Американских мостов через Обводный канал и переезда через пути Московской железной дороги по пр. Александровской фермы. Заместитель гендиректора ОАО «ОЖД» Валентин Бобрышев сообщил, что на демонтаж 13 объектов в III квартале 2009 г. ОАО «РЖД» выделит 1,8 млн. рублей.
Предполагается, что вопрос о разработке совместной программы города и железной дороги будет обсужден губернатором Валентиной Матвиенко с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным, который прибудет в Петербург на следующей неделе.
С принятием правил землепользования и застройки в Санкт-Петербурге появились новые зоны зеленых насаждений общего пользования. В связи с этим изменились и планы Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, принявшего на баланс новые объекты. Как сообщила корреспонденту АСН-инфо начальник отдела благоустройства и санитарного состояния КБДХ Ирина Клименко, в настоящий момент в комитете готовится пакет поправок к постановлению Смольного от 31.05.05 №783 «О перспективах развития объектов зеленых насаждений общего пользования в Санкт-Петербурге на 2005-2010 гг.».
По ее словам, большая часть планов по реконструкции и созданию новых парков, скверов и садов на уровне соответствующей Адресной инвестиционной программы попала под антикризисный секвестр и заморожена до
«Мы уже получили ряд предложений. В частности, компания «Двор» высказала желание принять участие в реконструкции парковой зоны на бул. Крыленко. Есть предложение сделать Парк Мира на базе парка им. Андрея Сахарова», - сообщила И.Клименко.