Стоимость аренды самой дешевой и дорогой квартиры на Западе Москвы отличается в 60 раз
Традиционно Западный административный округ Москвы считается одним из самых престижных и экологически чистых районов столицы. Не секрет, что жилая недвижимость в здесь стоит гораздо дороже, чем в остальных округах столицы (это же касается не только покупки, но и аренды квартир). В докризисный период арендные ставки здесь были выше на 20-30%, а многие районы ЗАО стали средоточием качественных квартир бизнес-класса и элитного жилья.
Элитные квартиры
По данным аналитического центра Агентства Недвижимости «Доки» сейчас самые дорогие квартиры сдаются в районе Кутузовского и Вернадского пр., ул. Крылатские Холмы, Минской, Давыдковской и Мосфильмовской, Осеннего бул. и Можайского шоссе. Стоимость аренды 1-комнатной квартиры в элитных домах в апреле здесь колеблется от 75 до 140 тысяч рублей, 2-комнатной – от 90 до 230 тысяч рублей, 3-комнатной – от 150 до 670 тысяч, многокомнатной – от 170 до 900 тысяч рублей. Всего в округе сдается порядка 210 элитных квартир.
Среди самых дорогих предложений 75-метровая 1-комнатная квартира-студия на Можайском шоссе за 175 тысяч рублей, 2-комнатная квартира в Резервном проезде за 235 тысяч рублей и 3-комнатная квартира, более чем за 800 тысяч рублей в месяц в районе метро «Международная» и многокомнатная квартира на Староволынской ул. за 1 млн. рублей.
Обычно элитные квартиры расположены в современных жилых комплексах или домах сталинского периода. В квартирах сделан авторский дизайн из дорогих отделочных материалов и дорогой мебели. Практически к каждой квартире прилагается 1 или 2 машиноместа в подземных паркингах.
Бизнес-класс
Стоимость аренды 1-комнатных квартир бизнес-класса в ЗАО находится в пределах от 35 до 60 тысяч рублей, 2-комнатных квартир – от 40 до 80 тысяч, 3-комнатных – от 50 до 110 тысяч, а многокомнатных – от 65 до 150 тысяч рублей. Всего в ЗАО предлагаются 430 квартир бизнес-класса.
Среди самых дешевых квартир 1-комнатная квартира на Кутузовском пр. – за 33 тысячи рублей, 2-комнатная квартира на пр. Вернадского за 38 тысяч, 3-комнатная на Славянском бул. за 45 тысяч и многокомнатная квартира на ул. Крылатские Холмы за 59 тысяч рублей.
Эконом-класс
Предложение эконом-класса представлено 1-комнатными квартирами от 20 до 30 тысяч рублей, 2-комнатными – от 24 до 32 тысяч, 3-комнатными – от 29 до 45 тысяч и многокомнатными в пределах 50 тысяч рублей. Всего в предложении порядка 570 квартир. Основная их масса расположены в панельных и кирпичных 5-, 7- и 9-этажных домах.
Самые выгодные предложения квартир эконом-класса: 1-комнатная квартира на Осеннем бул. за 17 тысяч рублей, 2-комнатная на ул. Говорова за 20 тысяч, 3-комнатная на ул. Ярцевской за 30 тысяч рублей.
Специалисты АН «Доки» отмечают, что с октября
Спрос на аренду жилья в ЗАО остается на высоком уровне с января
«Если говорить о градостроительном развитии Выборгского района, ключевая на сегодня территория – историческая промышленная зона вдоль Пироговской и Выборгской набережных. Инвестиционный потенциал у этой территории колоссальный», заявил глава района Константин Шмелев.
«Сейчас практически на всех промышленных участках ведется работа по выкупу земель и объектов недвижимости, выводу производств из города. Туда приходит либо внешний инвестор, либо само предприятие задумывается о более выгодном использовании земель. Район заинтересован, чтобы на этих территориях как можно быстрее начались работы по реконструкции. Как только мы видим компанию, у которой есть финансовые ресурсы и желание развивать площадку, мы оказываем ей всяческую поддержку», рассказал он
К.Шмелев признал, что особенно активными инвесторы были в 2008 г., но подчеркнул, что «несмотря на экономическую ситуацию, процессы развития и преобразования городской среды, модернизации инфраструктуры не будут остановлены. Мы работаем со всеми потенциальными инвесторами, и те, кто сегодня не поспешит, рискуют опоздать, так как инвестиционная привлекательность земли на набережной будет только возрастать».
Говоря о развитии производства, он отметил: «У нас есть крупнейшая в городе промзона «Парнас». На сегодняшний момент здесь более 140 земельных участков, прошедших государственный кадастровый учет, на которых расположены 120 организаций». К.Шмелев отметил, что «свободные территории на «Парнасе» еще есть, и мы готовы работать с серьезными инвесторами. Дальнейшему развитию промышленной зоны будут способствовать уже действующая кольцевая автодорога, проходящая в непосредственной близости от ее восточной и северной границ, транспортная развязка в створе пр. Энгельса и введенная в эксплуатацию в 2007 г. станция метро «Парнас». Уже разработанным проектом планировки предусмотрено расширение про. Энгельса до 8 полос движения, пробивка Верхней ул. до пр. Энгельса и ряд других преобразований».
Большие надежды возлагают в районе на новую промзону «Каменка» – будущий международный индустриальный центр. «Уже в мае 2009 г. здесь начнет работать завод компании «Ниссан», возводится автозавод фирмы «Хендай», сейчас прорабатывается вопрос создания предприятий по производству автокомпонентов» сообщил глава района.
Говоря о возведении жилья, он рассказал, что «резервные участки в сложившейся застройке должны быть использованы только для создания инфраструктуры – социальной и бытовой, которая направлена на обеспечение потребностей населения». По мнению К.Шмелева, «сейчас пришла пора проектов комплексного освоения целых кварталов. Это такие проекты, как «Лондон Парк» компании ЛЭК, «Поэма у трех озер» «М-Индустрии» и застройка 9 квартала компаниями «ЮИТ Лентек», «Пионер», «Прагма» и «Элис». Масштабный проект «Северная долина» предполагает возведение не только жилых домов общей площадью более 3 млн. кв. м, но и объектов социальной инфраструктуры: школ, детских садов, поликлиник, отдела милиции, бассейна, станции Скорой помощи и пожарного депо, так что потенциал для строительства у территории Выборгского района огромный».
В 2008 г. в районе введено 180 тысяч кв. м жилья и более 150 тысяч кв. м иных объектов. «В 2009 г. надеемся ввести не меньше», сообщаил глава района.
Кроме того, по его словам, «остались еще северные земли сельхозназначения – владения совхоза «Пригородный». Рано или поздно город будет развиваться по радиусам. Лет через 10 и Парголово будет активно застраиваться, но планировать развитие нужно уже сейчас, чтобы новые жилые кварталы были обеспечены социальной инфраструктурой в полном объеме».
Полностью с интервью с К.Шмелева можно ознакомиться в ближайшем номере «Строительного Еженедельника».