На расселение аварийного жилья Ленобласть уже получила от Фонда ЖКХ 799 млн. рублей
84 аварийных жилых дома будет расселено в Ленинградской области при финансовой поддержке Фонда содействия реформированию ЖКХ. В 2008-2009 гг. Фондом уже перечислено региону 799 млн. рублей. Продолжится строительство новых домов для расселения 45 аварийных зданий в 7 МО: Волхове, Коммунаре, Тосно, Отрадном, Пикалево, Бокситогорске, Лодейном Поле.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, 3 города северо-востока области – Пикалево, Бокситогорск и Лодейное Поле и в 2009 г. получили средства на расселение еще 39 домов. Фондом профинансировано 412,5 млн. рублей, а с учетом софинансирования областного бюджета на строительство домов под расселение аварийного жилья этим МО в 2009 г. будет перечислено 458,8 млн. рублей.
Средства осваиваются хорошими темпами: из лимита в 1,36 млрд. рублей, которые может получить Ленобласть на расселение аварийного жилья до конца 2010 г., использовано уже 799 млн. рублей.
Средства Фонда ЖКХ привлекаются и по другой программе – капремонта жилищного фонда. В 2008 г. освоено почти 720 млн. рублей. Проведены различные виды капремонта в 630 многоквартирных домах, обновлено 1,5 млн. кв. м жилья. В программе участвовало 32 МО. Финансирование Фонда составило 395 млн. рублей, что также для региона стало хорошим показателем. В 2009 г. планируется удвоить объем финансовой поддержки. Соответственно, увеличится количество и МО, и отремонтированных домов.
Рабочая группа в составе представителей ЗАО «Инжтрансстрой», а также ООО «Корпорация Трансстрой – Восток», ООО «Проекттрансстрой» и ООО «Северо-восток Трансстрой», субподрядных организаций строительства, произвела осмотр строящихся объектов железнодорожной линии Томмот – Кердем – Н-Бестях, на строительстве которой ЗАО «Инжтрансстрой» выступает генподрядчиком. От станции Томмот (360 км) до головы укладки(484 км) объезд был произведен по уже уложенному железнодорожному пути.
Во время объезда были рассмотрены проектные и технологические вопросы, намечены противопаводковые мероприятия, поставлен вопрос о необходимости в оставшиеся недели отрицательных температур воздуха выполнить мероприятия по сооружению охлаждающих конструкций для сохранения вечной мерзлоты в основании строящейся железной дороги.
Были уточнены участки для работ подрядных организаций. Определен фронт работ для вновь прибывающих структур. До строительно-монтажных организаций, был доведен план по СМР, который на апрель составляет более 600млн. рублей.
По итогам объезда прошло совещание с участием первых заместителей глав администраций Хангаласского и Мегино-Кангаласского улусов. Были рассмотрены вопросы производственного характера и взаимодействия с территориальными органами власти по привлечению местных трудовых ресурсов для участия в строительстве железной дороги.
Как сообщает пресс-служба компании, общая протяженность железнодорожной линии от станции Томмот до станции Н-Бестях составляет 440 км. Уложено 108 км главного пути. Отсыпка земляного полотна ведется на 150 км трассы, идет строительство 14 железнодорожных мостов.