В I квартале 2009 г. в Петербурге было сдано 463,78 тысячи кв. м


13.04.2009 13:58

По данным Комитета по строительству Петербурга, за I квартал было сдано 463,78 тысячи кв. м, что на 30 тысяч кв. м больше, чем за аналогичный период 2008 г. Аналитики полагают, что вводится жилье, которое не успели оформить в прошлом году. По данным АРИН, в городе строят 226 жилых домов на 6,8 млн. кв. м, из них почти готовы 4,9 млн. кв. м. За январь-февраль в продажу вышли 15 новых проектов на 104 тысячи кв. м как строящегося, так и реконструируемого жилья, подсчитали в «Петербургской недвижимости», пишет газета «Ведомости».

По данным управления Росрегистрации по Петербургу и Ленобласти, в I квартале зарегистрировано 14 664 сделки купли-продажи. Маркетолог «Мира недвижимости» Илья Логинов объясняет, что спрос хоть и оживился, но все равно покупателей сейчас где-то в два раза меньше, чем до кризиса.

По разным оценкам, в городе заморожено 30-40% стройплощадок. В марте, по данным проверки комитета по строительству, остановлено строительство ЖК «Охта-модерн» и дома на Каменноостровском проспекте, 44 (застройщик - «ИВИ-93»). В первом объекте продано более 200 квартир, во втором — 15.

Объем работ на объектах ЛЭК сократился, но в апреле они возобновились – после перезаключения договоров с подрядчиками и уменьшения сметы, говорит совладелец компании Павел Андреев. «Строймонтаж», по словам его представителя Дмитрия Боголюбова, сдаст в 2009 г. один дом на 20 тысяч кв. м. Ряд проектов на неосвоенных участках «решили пока «не распаковывать», говорит он.

Новые объекты пока отложит и «Лидер групп», признается ее представитель Виталий Виноградов.

Между тем, тенденцией I квартала 2009 г. в Санкт-Петербурге стало некоторое повышение спроса. Покупателей стало больше на 30-50%, утверждает директор «Петербургской недвижимости» Михаил Бимон. В Setl City продажи по сравнению с декабрем выросли на 20%, сообщила пресс-служба. Интерес покупателей наблюдали и «Строймонтаж», RBI, «ЛенспецСМУ».


Подписывайтесь на нас:


08.04.2009 15:41

Рабочая группа в составе представителей ЗАО «Инжтрансстрой», а также ООО «Корпорация Трансстрой – Восток», ООО «Проекттрансстрой» и ООО «Северо-восток Трансстрой», субподрядных организаций строительства, произвела осмотр строящихся объектов железнодорожной линии Томмот – Кердем – Н-Бестях, на строительстве которой ЗАО «Инжтрансстрой» выступает генподрядчиком. От станции Томмот (360 км) до головы укладки(484 км) объезд был произведен по уже уложенному железнодорожному пути.

Во время объезда были рассмотрены проектные и технологические вопросы, намечены противопаводковые мероприятия, поставлен вопрос о необходимости в оставшиеся недели отрицательных температур воздуха выполнить мероприятия по сооружению охлаждающих конструкций для сохранения вечной мерзлоты в основании строящейся железной дороги.

Были уточнены участки для работ подрядных организаций. Определен фронт работ для вновь прибывающих структур. До строительно-монтажных организаций, был доведен план по СМР, который на апрель составляет более 600млн. рублей.

По итогам объезда прошло совещание с участием первых заместителей глав администраций Хангаласского и Мегино-Кангаласского улусов. Были рассмотрены вопросы производственного характера и взаимодействия с территориальными органами власти по привлечению местных трудовых ресурсов для участия в строительстве железной дороги.

Как сообщает пресс-служба компании, общая протяженность железнодорожной линии от станции Томмот до станции Н-Бестях составляет 440 км. Уложено 108 км главного пути. Отсыпка земляного полотна ведется на 150 км трассы, идет строительство 14 железнодорожных мостов.


Подписывайтесь на нас: