Бизнес-инкубатор петербургского IT-технопарка работает по оптимистическому сценарию
Несмотря на продление сроков реализации проекта IT-парка при Университете коммуникаций им. Бонч-Бруевича, бизнес-инкубатор для инновационных технологий уже работает на территории запроектированного комплекса. Сейчас он размещен во временном одноэтажном здании площадью
Во нем оборудовано 3 комнаты для занятий и дискуссий, два помещения для переговоров с потенциальными инвесторами и небольшой зал, где еженедельно проводятся тренинги.
Как стало известно корреспонденту АСН-инфо, в
Работа бизнес-инкубатора позволяет не только выявлять научные идеи, но и искать резидентов для будущего IT-парка. По расчетам управляющей компании, 50% персонала технопарка (7500 человек) должны быть заняты в IT-технологиях.
В настоящее время готовится проведение второго конкурса проектов. Обязательным условием является принадлежность разработки к областям инвестиционных технологий – не только в области IT, но и в области биотехнологий, энергосбережения и других перспективных отраслях знания. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, Е.Елин отметил, что российская корпорация ОАО «Роснанотех» принадлежит к числу перспективных потребителей разработок IT-парка.
Рабочая группа в составе представителей ЗАО «Инжтрансстрой», а также ООО «Корпорация Трансстрой – Восток», ООО «Проекттрансстрой» и ООО «Северо-восток Трансстрой», субподрядных организаций строительства, произвела осмотр строящихся объектов железнодорожной линии Томмот – Кердем – Н-Бестях, на строительстве которой ЗАО «Инжтрансстрой» выступает генподрядчиком. От станции Томмот (360 км) до головы укладки(484 км) объезд был произведен по уже уложенному железнодорожному пути.
Во время объезда были рассмотрены проектные и технологические вопросы, намечены противопаводковые мероприятия, поставлен вопрос о необходимости в оставшиеся недели отрицательных температур воздуха выполнить мероприятия по сооружению охлаждающих конструкций для сохранения вечной мерзлоты в основании строящейся железной дороги.
Были уточнены участки для работ подрядных организаций. Определен фронт работ для вновь прибывающих структур. До строительно-монтажных организаций, был доведен план по СМР, который на апрель составляет более 600млн. рублей.
По итогам объезда прошло совещание с участием первых заместителей глав администраций Хангаласского и Мегино-Кангаласского улусов. Были рассмотрены вопросы производственного характера и взаимодействия с территориальными органами власти по привлечению местных трудовых ресурсов для участия в строительстве железной дороги.
Как сообщает пресс-служба компании, общая протяженность железнодорожной линии от станции Томмот до станции Н-Бестях составляет 440 км. Уложено 108 км главного пути. Отсыпка земляного полотна ведется на 150 км трассы, идет строительство 14 железнодорожных мостов.