Внешэкономбанк может стать третьим инвестором строительства IT-технопарка в Петербурге
ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга», управляющее строительством IT-парка на базе Университета коммуникаций в Веселом поселке, ведет переговоры с Внешэкономбанком о возможности его участия в качестве третьего соинвестора проекта. Об этом сегодня рассказал гендиректор компании Евгений Елин.
Как ранее сообщало АСН-инфо, решение о создании IT-парка закреплено соглашением между Минсвязи РФ, администрацией города и Петербургским государственным университетом телекоммуникаций им. Бонч-Бруевича, подписанным 17 апреля 2006 г. Строительство комплекса офисных, административных и жилых зданий на территории 45 га в квартале между пр. Большевиков, ул. Дыбенко и железнодорожной линией, запланировано осуществить в три очереди. Каждую из них, по словам Е.Елина, будет выполнять отдельный инвестор. По его мнению, это создаст условия для конкуренции, что позволит сократить издержки.
В настоящее время гарантировано получение 70% частных инвестиций в проект, общий объем которых должен составить 450 млн. долларов. Ранее ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» подписало соглашения с двумя инвесторами – Technopolis OY (Финляндия), специализирующейся в строительстве технопарков в скандинавских странах, и Meridian Capital CIS Fund, входящую в Meridian Group, ассоциированную с «Казкоммерцбанком» (Казахстан). Как напомнил Е.Елин, Meridian также является инвестором строительства делового центра на Лиговском пр. у Московского вокзала и новой производственной площадки ОАО «Петмол».
Общая стоимость реализации проекта IT-парка составляет 23 млрд. рублей. Первоначально проект оценивался в 28 млрд., но в середине декабря 2008 г. совет директоров управляющей компании принял решение об изменении объемов финансирования. Тогда же было решено ограничить площадь офисных помещений с 225 до 142 кв. м, сократив высоту главного офисного корпуса с 25 до 14 этажей.
Министр транспорта России Игорь Левитин встретился с губернатором Мурманской области Дмитрием Дмитриенко. В ходе встречи обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры региона.
Как сообщает пресс-служба Минтранса, особое внимание уделялось строительству II очереди мостового перехода через Кольский залив. В настоящее время разрабатывается землеустроительная и проектно-сметная документация. Ориентировочная стоимость строительства мостового перехода составляет 5,2 млрд. рублей, из них 3,2 млрд. рублей – строительно-монтажные работы и 1 млрд. рублей – возмещение убытков землепользователям, расположенным в границах строительства.
В настоящее время в государственной собственности Мурманской области находится ряд автомобильных дорог, обеспечивающих международные транспортные связи ряда российских регионов. В частности, автотрассы Кола – Верхнетуломский – КПП «Лотта» и Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла» связывают регионы Севера и Северо-Запада России с Финляндией и Норвегией, а автомобильный подъезд к с. п. Териберка имеет важное значение в свете перспективы разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения. В ходе встречи была обсуждена возможность передачи этих дорог из региональной в федеральную собственность.
С повышением деловой активности в Мурманской области, связанной с предстоящей реализацией проектов по развитию Мурманского транспортного узла и комплексного освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения, прогнозируется значительное увеличение объемов авиационных перевозок пассажиров и грузов, в том числе на международных линиях.
На встрече был обсужден вопрос о финансировании мероприятий по модернизации аэродрома «Мурмаши» с удлинением ВПП-1 на 300 м для приема крупных воздушных судов, отвечающих международным стандартам. Предположительно на указанные цели понадобится дополнительно капитальных вложений в объеме 2,4 млрд. рублей.