«ГДСК» ввела в эксплуатацию первые два дома ЖК «Фортуна»
«Городская ДомоСтроительная Компания» (ООО «ГДСК», предприятие группы ЛСР), в качестве заказчика ввела в эксплуатацию первые два дома в жилом комплексе «Фортуна».
Проект реализуется в Приморском районе Санкт-Петербурга на Шуваловском пр., вдоль берега Лахтинского разлива. Землю под строительство во вновь формирующемся квартале с современной инфраструктурой застройщик (ООО «ГДСК Инвест Приморский») приобрел на аукционе Фонда имущества в 2006 г.
Сданы два 13-этажных панельных дома из изделий ЗАО «ДСК «Блок» общей полезной площадью более 37 тысяч кв. м. Дома построены по новой «бесшовной» технологии отделки фасадов. Использование сплошной облицовки фасада здания решает проблемы панельных домов в части энергосбережения и влагонепроницаемости стен, придает современный архитектурный облик дому.
Всего новым жильцам будет передано 759 квартир с чистовой отделкой. В квартирах установлено сантехническое оборудование, стены оклеены виниловыми обоями, входные двери в квартиру – металлические, межкомнатные – фанерованные шпоном. Выполнено единое фасадное остекление лоджий и балконов. Большинство квартир имеет вид на Лахтинский разлив и Юнтоловскую лесную дачу. В домах 57% 1-комнатных, 30% 2-комнатных и 13% 3-комнатных квартир. Метраж квартир варьируется от 34 до 76 кв. м.
Реализация квартир в жилом комплексе идет в рамках закона № 214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости».
На сегодняшний день из 759 квартир в продаже осталось 48 по цене предложения от 70 до 80 тысяч рублей за 1 кв. м.
Рабочая группа в составе представителей ЗАО «Инжтрансстрой», а также ООО «Корпорация Трансстрой – Восток», ООО «Проекттрансстрой» и ООО «Северо-восток Трансстрой», субподрядных организаций строительства, произвела осмотр строящихся объектов железнодорожной линии Томмот – Кердем – Н-Бестях, на строительстве которой ЗАО «Инжтрансстрой» выступает генподрядчиком. От станции Томмот (360 км) до головы укладки(484 км) объезд был произведен по уже уложенному железнодорожному пути.
Во время объезда были рассмотрены проектные и технологические вопросы, намечены противопаводковые мероприятия, поставлен вопрос о необходимости в оставшиеся недели отрицательных температур воздуха выполнить мероприятия по сооружению охлаждающих конструкций для сохранения вечной мерзлоты в основании строящейся железной дороги.
Были уточнены участки для работ подрядных организаций. Определен фронт работ для вновь прибывающих структур. До строительно-монтажных организаций, был доведен план по СМР, который на апрель составляет более 600млн. рублей.
По итогам объезда прошло совещание с участием первых заместителей глав администраций Хангаласского и Мегино-Кангаласского улусов. Были рассмотрены вопросы производственного характера и взаимодействия с территориальными органами власти по привлечению местных трудовых ресурсов для участия в строительстве железной дороги.
Как сообщает пресс-служба компании, общая протяженность железнодорожной линии от станции Томмот до станции Н-Бестях составляет 440 км. Уложено 108 км главного пути. Отсыпка земляного полотна ведется на 150 км трассы, идет строительство 14 железнодорожных мостов.