Дефицитные помещения в центре Москвы выставлены на торги по докризисным ценам
Столичные власти продадут 4 помещения, расположенные в центре столицы, на открытом аукционе 19 мая 2009 г. сообщает СГУП по продаже имущества Москвы.
Подвал площадью 156,3 кв. м в доме 1911 г. постройки по адресу: ул. Садовая-Черногрязкая, 3 стр. 1, выставляется на торги по стартовой цене 21,05 млн. рублей или почти по 4 тысячи долларов за 1 кв. м. Шаг аукциона составит 500 тысяч рублей. Помещение площадью 161,9 кв. м на Малой Пироговской ул., д. 14 стр. 5 предлагается по начальной цене 10,43 млн. рублей или менее 2 тысяч долларов за кв.м. Шаг аукциона составит 300 тысяч рублей. По всей видимости, заниженная цена недвижимости объясняется имеющимися обременениями: площади сданы в аренду до февраля 2011 г.
Заметно дороже оценены комнаты в подвале дома 8 в Мансуровском пер.: цена предложения помещений общей площадью 189 кв. м составляет 34,41 млн. рублей или более 5,5 тысячи долларов за 1 кв. м. Шаг аукциона – 1 млн. рублей.
Также предлагается приватизация помещения площадью 55,4 кв. м в подвале д. 48 на Фрунзенской наб. Цена предложения составляет 8,43 млн. рублей или чуть менее 4,65 тысячи долларов за 1 кв. м. Торги по этому лоту пройдут с шагом 300 тысяч рублей.
Как рассказал начальник Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД) Михаил Матвеев, половина новой трассы МОЖД пройдет по насыпи первой в России железной дороги – Царскосельской. «Работы в рамках проекта начались в IV квартале 2008 г. Уже выполнен большой объем работ по выносу из зоны строительства новой трассы Детской магистрали инженерных сетей и коммуникаций, отсыпано более 2 км земельного полотна от существующей станции Шушары до 16 км. Ведется отсыпка от 16 км в сторону Купчино и Пушкина», - сообщил он.
Новая Малая Октябрьская железная дорога будет построена на участке от железнодорожной станции Купчино по насыпи Царскосельской железной дороги к станции Царское Село с примыканием к буферному парку. В 2009 г. будут выполнены основные работы в рамках проекта.
В настоящее время также завершаются работы по архитектурному проектированию сооружений МОЖД. Как подчеркнул М.Матвеев, в подготовке инфраструктуры будут использованы современные решения, которые обеспечат этим объектам безопасность, комфорт и долговечность, в том числе будут использованы железобетонные шпалы, рельсы марки R-50, пластиковые конструкции платформ.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, в реализацию проекта строительства новой трассы МОЖД в 2008 г. было инвестировано 160 млн. рублей. В целом на ее строительство необходимо затратить порядка 3,2 млрд. рублей. На реализацию проекта в 2009 г. утверждены инвестиции в размере 45,8 млн. рублей.
Все работы планируется завершить к 300-летию Царского Села.