Дефицитные помещения в центре Москвы выставлены на торги по докризисным ценам
Столичные власти продадут 4 помещения, расположенные в центре столицы, на открытом аукционе 19 мая 2009 г. сообщает СГУП по продаже имущества Москвы.
Подвал площадью 156,3 кв. м в доме 1911 г. постройки по адресу: ул. Садовая-Черногрязкая, 3 стр. 1, выставляется на торги по стартовой цене 21,05 млн. рублей или почти по 4 тысячи долларов за 1 кв. м. Шаг аукциона составит 500 тысяч рублей. Помещение площадью 161,9 кв. м на Малой Пироговской ул., д. 14 стр. 5 предлагается по начальной цене 10,43 млн. рублей или менее 2 тысяч долларов за кв.м. Шаг аукциона составит 300 тысяч рублей. По всей видимости, заниженная цена недвижимости объясняется имеющимися обременениями: площади сданы в аренду до февраля 2011 г.
Заметно дороже оценены комнаты в подвале дома 8 в Мансуровском пер.: цена предложения помещений общей площадью 189 кв. м составляет 34,41 млн. рублей или более 5,5 тысячи долларов за 1 кв. м. Шаг аукциона – 1 млн. рублей.
Также предлагается приватизация помещения площадью 55,4 кв. м в подвале д. 48 на Фрунзенской наб. Цена предложения составляет 8,43 млн. рублей или чуть менее 4,65 тысячи долларов за 1 кв. м. Торги по этому лоту пройдут с шагом 300 тысяч рублей.
Рабочая группа в составе представителей ЗАО «Инжтрансстрой», а также ООО «Корпорация Трансстрой – Восток», ООО «Проекттрансстрой» и ООО «Северо-восток Трансстрой», субподрядных организаций строительства, произвела осмотр строящихся объектов железнодорожной линии Томмот – Кердем – Н-Бестях, на строительстве которой ЗАО «Инжтрансстрой» выступает генподрядчиком. От станции Томмот (360 км) до головы укладки(484 км) объезд был произведен по уже уложенному железнодорожному пути.
Во время объезда были рассмотрены проектные и технологические вопросы, намечены противопаводковые мероприятия, поставлен вопрос о необходимости в оставшиеся недели отрицательных температур воздуха выполнить мероприятия по сооружению охлаждающих конструкций для сохранения вечной мерзлоты в основании строящейся железной дороги.
Были уточнены участки для работ подрядных организаций. Определен фронт работ для вновь прибывающих структур. До строительно-монтажных организаций, был доведен план по СМР, который на апрель составляет более 600млн. рублей.
По итогам объезда прошло совещание с участием первых заместителей глав администраций Хангаласского и Мегино-Кангаласского улусов. Были рассмотрены вопросы производственного характера и взаимодействия с территориальными органами власти по привлечению местных трудовых ресурсов для участия в строительстве железной дороги.
Как сообщает пресс-служба компании, общая протяженность железнодорожной линии от станции Томмот до станции Н-Бестях составляет 440 км. Уложено 108 км главного пути. Отсыпка земляного полотна ведется на 150 км трассы, идет строительство 14 железнодорожных мостов.