Санкт-Петербург. Концепция реконструкции


07.10.2005 16:05

Надежность энергоснабжения северных районов Петербурга предполагают повысить.


Собственная концепция реконструкции ГУП «ТЭК СПб», предполагающая создание системы комбинированной выработки тепло- и электроэнергии в Северной и Северо-Западной части Петербурга, была представлена на круглом столе по проблемам энергетической безопасности и эффективного использования энергии в XXI веке.

Согласно предложенной концепции, ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» планирует закольцевать теплосети  Калининского, Выборгского и Приморского районов Петербурга и закрепить теплогенерацию за крупными источниками, закрыв мелкие групповые котельные. В настоящее время в трех северных районах города 95% тепловой энергии вырабатывается крупными теплоисточниками. Мелкие котельные наносят значительно больший урон окружающей среде, экологически небезопасны, зачастую оборудованы морально устаревшим оборудованием, физический износ которого приближается к 50%, а средняя эффективность использования топлива – не более 86%.

Крупные котельные планируется оборудовать электрогенерирующими установками, которые будут покрывать дефицит тепла, «выпадающего» с закрытием групповых котельных.

Создание такой системы позволит значительно сократить затраты на производство и транспортировку тепловой энергии, снизить тарифы для потребителей и обеспечивать жителей северной части Петербурга горячей водой круглый год – без плановых летних трехнедельных отключений. Преимущество кольцевой системы состоит также в том, что ГУП "ТЭК СПб" сможет подключать новых потребителей на любом ее участке.

Оборудование котельных дополнительными электрогенерирующими мощностями позволит не только покрыть собственные нужды котельных, но и создать систему резервирования электроэнергии для социально значимых объектов – школ, больниц, детских учреждений. Разработанная программа предусматривает выработку электроэнергии суммарной мощностью 120 МВт.

Затраты на реконструкцию тепловых сетей и котельных в рамках данной программы могут составить, по предварительным подсчетам, 5,6 млрд руб. Предполагаемые источники финансирования – собственные средства предприятия и средства адресной программы капитальных вложений по объектам городского хозяйства, финансируемых из бюджета Санкт-Петербурга.

На создание электрогенерирующей системы потребуется около 2,5 млрд рублей. «Финансирование этой части программы может иметь несколько вариантов. Одним из них мог бы стать выпуск облигационного займа. Рассматриваются также варианты привлечения средств частных  инвесторов или создания комбинированной схемы финансирования проекта» - сообщил генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Александр Сысоев.

Данная концепция требует внимательного рассмотрения в Комитете по энергетике и инженерному обеспечению, а также в Комитете финансов, и только после этого будет вынесена на обсуждение правительства города.
АСН-Инфо


Подписывайтесь на нас:


20.09.2005 15:47

Правительство РФ намерено передать часть федеральных аэропортов регионам.


Правительство России намерено передать часть федеральных аэропортов регионам после разделения государственных авиакомпаний по видам деятельности, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе совещания с руководством Томской области и ОАО «Томскавиа».

Министр сделал краткую остановку в Томске на обратном пути с Дальнего Востока.
По словам Игоря Левитина, Минтранс завершает разработку новой стратегии развития воздушного транспорта страны. В частности, планируется решить проблему недозагруженности и убыточности значительной части федеральных аэропортов в Сибири и на Дальнем Востоке с помощью создания одной или нескольких авиакомпаний, специализирующихся на внутрирегиональных перевозках, и передать им существующий парк самолетов реорганизуемых государственных авиапредприятий.

«В России сегодня насчитывается более 70 авиакомпаний, многие из которых имеют статус международных, но на самом деле за рубеж почти не летают. Для одной страны, даже такой, как наша, это слишком много», – подчеркнул министр.

Кроме того, Игорь Левитин заявил о необходимости «серьезной ревизии» существующих федеральных аэропортов, имеющих международные терминалы. По его мнению, для рентабельной работы международные аэропорты должны отстоять друг от друга на расстоянии не менее 500 км.

В связи с этим глава Минтранса поделился с собравшимися идеей создания в Западной Сибири двух крупных узловых пунктов на базе международных аэропортов в Новосибирске и Красноярске. Деятельность всех остальных аэропортов и авиакомпаний должны быть сориентированы на эти транспортные центры, отметил Левитин. «В этой связи мы готовы передать регионам федеральные аэропорты после окончательной реорганизации и разделения авиакомпаний по видам деятельности», – заявил министр.
Источник: «Интерфакс»




Подписывайтесь на нас: