750 тысяч кв. м жилья в «Северной долине» к 2011 г.: «Главстрой СПб» - обещает, эксперты - сомневаются
ООО «Главстрой СПб» намерен начать строительство жилого комплекса «Северная долина» в мае 2009 г. Как сообщил директор компании Игорь Евтушевский, стоимость I очереди комплекса оценивается в 14 млрд. рублей. Для финансирования будут использоваться кредитные средства. I очередь предполагает застройку ближайшего к станции метро «Парнас» квартала №15 площадью 44,5 га. Площадь жилой застройки составит 750 тысяч кв. м, пишет газета «Деловой Петербург».
Предполагается, что квартиры в этом квартале будут сдаваться очередями в 2010–2011 гг. При этом Игорь Евтушевский отметил, что компания планирует продавать это жилье городу.
Между тем, застройщики и эксперты выражают серьезные сомнения в реальности этих планов. «Начинать строительство комплекса сейчас просто абсурдно, - считает генеральный директор ЗАО «Ленстройтрест» Александр Лелин. - Может быть, они просто поставят забор, и будут считать, что строительство началось».
Как сообщил АСН-инфо вице-президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Павел Созинов, «если у застройщика, есть договоренность с городом о продаже таких объемов жилья, то на социальные программы можно направить любое количество «квадратов». Однако для города гораздо дешевле строить жилье самостоятельно». Вывод же таких массивов на рынок – дело совершенно не перспективное, считает эксперт. «И дело не только в кризисе: достаточно вспомнить, что даже в лучшие годы продать в одном микрорайоне за год больше 50 тысяч кв. м – было неплохим успехом», отметил П.Созинов.
По мнению директора по маркетингу ООО «Мир недвижимости» Ильи Логинова, возвести такой объем за 2-3 года реально, если подготовлена территория. «При этом все равно нужны большие мощности и большие ресурсы, которые, видимо, после смены собственника у компании появились. Сегодня, когда и производители стройматериалов, и генподрядные организации испытывают дефицит заказов, есть шансы осуществить этот объем работ в сжатые сроки и за умеренные деньги. Стоимость работ сильно зависит от выбранной технологии. Если это будет кирпично-монолитное строительство, то себестоимость 1 кв. м может составить 47-50 тысяч рублей без учета стоимости земли. Т.е затраты на строительство I очереди (750 тысяч кв. м) могут составить около 1 млрд. долларов», - говорит он. Продать же такой объем за 2 года, по его мнению, – не реально, даже если продавать существенно ниже рыночной цены. «При цене 60-65 тысяч рублей а 1 кв. м, при самом благоприятном раскладе можно рассчитывать на реализацию 200 квартир в месяц. Реально, я думаю, реализовать четверть заявленного объема. Если компания будет строить жилье для городских нужд и выберет более дешевую технологию (панель), чтобы уложиться в предлагаемые городом расценки, то проблема продаж ее волновать не будет», говорит И.Логинов.
Связаться с руководством ООО «Главстой СПб», чтобы узнать его мнение о сомнениях экспертов и участников рынка, АСН-инфо не удалось.
В 2008 г. в России было построено 2,3 тысячи км автомобильных дорог, сообщил, выступая с ежегодным отчетом в Государственной Думе, премьер-министр РФ Владимир Путин. Показатели 2008 г. по вводу в эксплуатацию участков более чем в 1,4 раза превышают объем ввода 2007 г., передает ИА Интерфакс.
В рамках реализации подпрограммы «Автомобильные дороги» ФЦП «Модернизация транспортной системы России в 2002-2010 гг.», осуществлен ввод в эксплуатацию участков федеральных автодорог общей протяженностью 560,4 км, из которых 191,2 км - участки II стадий и II очередей строительства. Это на 35% превышает показатели 2007 г. При этом длина искусственных сооружений составляет 9345 пог. м, что на 19% больше, чем в 2007 г.
В субъектах РФ осуществлен ввод в эксплуатацию 1722 км автомобильных дорог и 15,37 тысячи пог. м искусственных сооружений.
В 2008 г. на автодорогах федерального значения введено в эксплуатацию после капремонта и ремонта участки общей протяженностью 5055 км, что на 46% больше, чем в 2007 г. и 12,5 тысячи пог. м искусственных сооружений (рост на 11%).
Объем субсидий бюджетам субъектов РФ на дорожное хозяйство в 2008 г. составил 102,3 млрд. рублей. Из них 63,64 млрд. рублей – на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в рамках реализации ФЦП.