Определены номинанты конкурса «Строитель года 2008»


09.04.2009 16:07

Номинанты Ежегодного профессионального конкурса «Строитель года 2008» определены. На конкурс профессиональные объединения и организации выдвинули кандидатуры более 80 компаний. По итогам рассмотрения заявок и голосования Экспертный совет определил финалистов. Объявление лауреатов, награждение номинантов и победителей Конкурса «Строитель года 2008» состоится 16 апреля в Смольном дворце. Главная награда Конкурса «Строитель года 2008» - «Золотой мастерок».

Помимо 16 номинаций, в которых представлены строительные компании, учебные заведения, ведущие подготовку специалистов для отрасли, финансовые учреждения, занимающиеся кредитованием отрасли, существует номинация «Строитель года» - за личный вклад в развитие инвестиционно-строительного комплекса Санкт-Петербурга. Кто будет назван Строителем года 2008 - станет известно 16 апреля.

Напомним, что ежегодный конкурс «Строитель года» проводится среди профессиональных участников строительного рынка с 2003 г. Его цель – определение представителей строительного комплекса, достигших наивысших результатов в работе, внесших значительный вклад в развитие рынка недвижимости.

В 2008 г. в конкурсную процедуру и в порядок проведения Конкурса был внесен ряд изменений. Было принято решение изменить архитектуру Конкурса, сформировать постоянно действующие исполнительные органы, усовершенствовать процедуру определения победителей и номинантов Конкурса.

Подведение итогов и награждение победителей. В этом году церемония награждения победителей и финалистов Конкурса состоится 16 апреля 2009 г. в 15.00, в Лепном зале Смольного дворца (зал 306). В мероприятии примут участие представители правительства Санкт-Петербурга, профильных комитетов, руководители строительных компаний города, профессиональных и общественных объединений и организаций, пресса.

 

Номинанты Ежегодного профессионального конкурса «Строитель года 2008»:

Номинация Лучшая инвестиционно-строительная компания:

ООО «ГДСК»;

ЗАО «Терра Нова»;

ЗАО «47-Трест».

Номинация Лучшая общестроительная компания:

ООО «Отделстрой»;

ООО «Стройкорпорация «Эллис»;

ОАО «Метрострой».

Номинация Лучшая компания по производству и поставкам строительных материалов, конструкций и инженерного оборудования зданий:

ЗАО «Производственное предприятие «Крепс»;

ООО «Тиккурила»;

ОАО «ПО «Баррикада».

Номинация Лучшая компания в сфере дорожно-транспортного строительства:

ОАО «Мостоотряд 19»;

ЗАО «ПО «Возрождение»;

ОАО «Метрострой».

Номинация Лучшая компания в сфере проектирования и инженерных изысканий:

ОАО «ЛенНИИПроект»;

ГУП «Трест ГРИИ»;

ГУП «Ленгипроинжпроект».

Номинация Лучшая компания в сфере массового жилищного строительства:

ООО «ГДСК»;

ЗАО «47-Трест».

Номинация Лучшая компания в сфере малоэтажного строительства:

ООО «ПБЛ»;

Компания Honka.

Номинация Лучшая компания в сфере реставрации и реконструкции:

ОАО «Фасадремстрой»;

ЗАО «Пилон»;

ОАО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга».

Номинация Лучшая компания в сфере строительства коммерческой недвижимости и промышленных объектов:

ЗАО «Арсенал-1»;

ПСК «Пулково»;

ООО «Атлантик».

Номинация Лучшая компания в сфере инженерного обеспечения строительства:

ЗАО «Водолей»;

ООО «НПО «Тэтра электрик»;

ЗАО «СМУ-53».

Номинация Лучшая специализированная строительная компания:

ЗАО «Статика Инжиниринг»;

ОАО «Спецтрест №27»;

ОАО «Метрострой».

Номинация Лучшая компания в сфере госзаказа по строительству жилых объектов:

ОАО «Монолитстрой»;

ЗАО «ДСК «Блок»;

ОАО «Фасадремстрой».

Номинация Лучшая компания в сфере госзаказа по строительству объектов соцкультбыта:

ООО «Стройремонт»;

ЗАО «РосСтройИнвест»;

ООО «СК «Интарсия».

Номинация Лучшее учебное заведение в сфере подготовки кадров для строительной отрасли:

СПб ГОУ СПО «Колледж строительной индустрии и городского хозяйства»;

ГОУ НПО Невский политехнический лицей им. А.Г. Неболсина Санкт-Петербурга;

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет.

Номинация Лучшая компания по соблюдению правил техники безопасности в строительстве и обеспечению условий охраны труда:

Инвестиционно-строительный холдинг «Петротрест»;

ЗАО «Экспериментальный завод»;

ООО «КНАУФ Гипс Колпино».

Номинация Лучшая финансово-кредитная организация на строительном рынке:

Северо-Западный банк Сбербанка России;

ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад»;

ОАО «Банк «Санкт-Петербург».




07.04.2009 18:13

Министр транспорта России Игорь Левитин встретился с губернатором Мурманской области Дмитрием Дмитриенко. В ходе встречи обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры региона.

Как сообщает пресс-служба Минтранса, особое внимание уделялось строительству II очереди мостового перехода через Кольский залив. В настоящее время разрабатывается землеустроительная и проектно-сметная документация. Ориентировочная стоимость строительства мостового перехода составляет 5,2 млрд. рублей, из них 3,2 млрд. рублей – строительно-монтажные работы и 1 млрд. рублей – возмещение убытков землепользователям, расположенным в границах строительства.

В настоящее время в государственной собственности Мурманской области находится ряд автомобильных дорог, обеспечивающих международные транспортные связи ряда российских регионов. В частности, автотрассы Кола – Верхнетуломский – КПП «Лотта» и Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла» связывают регионы Севера и Северо-Запада России с Финляндией и Норвегией, а автомобильный подъезд к с. п. Териберка имеет важное значение в свете перспективы разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения. В ходе встречи была обсуждена возможность передачи этих дорог из региональной в федеральную собственность.

С повышением деловой активности в Мурманской области, связанной с предстоящей реализацией проектов по развитию Мурманского транспортного узла и комплексного освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения, прогнозируется значительное увеличение объемов авиационных перевозок пассажиров и грузов, в том числе на международных линиях.
На встрече был обсужден вопрос о финансировании мероприятий по модернизации аэродрома «Мурмаши» с удлинением ВПП-1 на 300 м для приема крупных воздушных судов, отвечающих международным стандартам. Предположительно на указанные цели понадобится дополнительно капитальных вложений в объеме 2,4 млрд. рублей.