«СУ-155» стала соинвестором «Стройконсалтинг+» по застройке 38 га в Бутове


09.04.2009 12:17

ГК «СУ-155» стала соинвестором одного из проектов компании «Стройконсалтинг+» по застройке 38 га в Бутове рядом с МКАД. «СУ-155» войдет в проект строительными мощностями, а «Стройконсалтинг+» - землей. «Речь идет о комплексной застройке эконом-класса, по соглашению мы отдадим часть построенного жилья владельцу земли», - рассказал представитель «СУ-155» Федор Сарокваша. Доли раскрывать он не стал, а сроки реализации проекта, по его словам, еще не определены. Под освоение земли «СУ-155» надеется привлечь госзаказы., пишет газета «Ведомости».

По словам гендиректора компании ZEMER.RU Ильи Терентьева, в Подмосковье можно построить 15-20 тысяч кв. м на 1 га, т. е. на данном участке «СУ-155» может возвести более 500 тысяч кв. м жилья.

Землевладелец пытался продать землю вместе с проектом строительства жилья за 60 млн. долларов, рассказал один из консультантов. По оценкам Терентьева, сейчас этот участок стоит примерно 35-40 млн. долларов. «Поскольку землю сейчас никто не покупает, владельцы приглашают застройщиков, превращая ее в рентабельный актив», - комментирует Ф.Сарокваша. По похожей схеме «СУ-155» строит комплекс «Красногорье».

МЕТКИ: СУ-155

Подписывайтесь на нас:


06.04.2009 20:56

Как рассказал начальник Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД) Михаил Матвеев, половина новой трассы МОЖД пройдет по насыпи первой в России железной дороги – Царскосельской. «Работы в рамках проекта начались в IV квартале 2008 г. Уже выполнен большой объем работ по выносу из зоны строительства новой трассы Детской магистрали инженерных сетей и коммуникаций, отсыпано более 2 км земельного полотна от существующей станции Шушары до 16 км. Ведется отсыпка от 16 км в сторону Купчино и Пушкина», - сообщил он.

Новая Малая Октябрьская железная дорога будет построена на участке от железнодорожной станции Купчино по насыпи Царскосельской железной дороги к станции Царское Село с примыканием к буферному парку. В 2009 г. будут выполнены основные работы в рамках проекта.

В настоящее время также завершаются работы по архитектурному проектированию сооружений МОЖД. Как подчеркнул М.Матвеев, в подготовке инфраструктуры будут использованы современные решения, которые обеспечат этим объектам безопасность, комфорт и долговечность, в том числе будут использованы железобетонные шпалы, рельсы марки R-50, пластиковые конструкции платформ.

Как сообщает пресс-служба ОЖД, в реализацию проекта строительства новой трассы МОЖД в 2008 г. было инвестировано 160 млн. рублей. В целом на ее строительство необходимо затратить порядка 3,2 млрд. рублей. На реализацию проекта в 2009 г. утверждены инвестиции в размере 45,8 млн. рублей.

Все работы планируется завершить к 300-летию Царского Села.


Подписывайтесь на нас: