Разворотные кольца трамваев превращаются в участки, предоставляемые для устройства АЗС
Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило в качестве официального запроса обращение к губернатору депутата Алексея Ковалева, который интересуется механизмом превращения разворотных остановочных пунктов городского трамвая в земельные участки, предоставляемые для инвестиционных целей.
Как сообщало АСН-инфо, ранее депутат Ватаняр Ягья обращался с запросом о мотивах демонтажа трамвайной линии с ул. Ленсовета, отмечая, что жители части улицы в связи с этим лишаются единственного вида транспорта. Оказалось, что трамвайная линия перестала функционировать в связи с ликвидацией разворотного кольца, на месте которого началось строительство автозаправочного комплекса British Petroleum (BP). Ул. Ленсовета выходит к Московскому шоссе вблизи развязки с КАД, и прилегающие территории весьма привлекательны для инвесторов в АЗК.
А.Ковалев напомнил, что аналогичная трансформация произошла с трамвайным кольцом на пересечении Малого пр. В.О и ул. Беринга. Там, как сообщало АСН-инфо, уже построен автозаправочный комплекс BP. Участок расположен в 1 км от перспективной трассы ЗСД.
Депутат просит уточнить, какие именно земельные участки и каким образом были реализованы в рамках Программы развития трамвайной маршрутной сети, содержащей Перечень адресов участков путей, подлежащих демонтажу. Он также интересуется, каким образом и когда были сформированы земельные участки по вышеназванным адресам, были ли разработаны проекты межевания соответствующих территорий, либо они являлись проездами в красных линиях уличной сети.
Согласованная цена покупки зданий на Красной Пресне в итоге обсуждения, путем длительных переговоров уменьшилась в 3-3,5 раза относительно первоначально предложенной собственником, сообщил заместитель мэра, руководитель комплекса имущественно-земельных отношений Владимир Силкин. Он отметил, что приобретаемый участок очень важен для дальнейшего строительства и развития ММДЦ «Москва-Сити», передает ИА Интерфакс.
«Для запуска в 2010-2011 гг. ММДЦ «Москва-Сити» и для того, чтобы там потом не устроить транспортный коллапс, нам необходимо сделать транспортную развязку с двух сторон от центра», - рассказал В.Силкин.
По его словам, проект строительства развязки уже утвержден. «Есть проект и понимание, каким образом эту развязку надо сделать, но для того чтобы начать работы, надо снести 6 жилых домов. А людей ведь надо переселить. По нашим законам переселить их можно только в этом же районе. Мы долго искали место, куда их можно переселить, где построить жилье в этом районе и, наконец, определились. Другого такого участка в районе Красной Пресни нет. Это единственная площадка, по которой мы можем сделать все очень быстро», - добавил В.Силкин.
Он подчеркнул: «Цена существенно ниже 50 млн. долларов, то есть ниже 2 тысяч долларов. за