АРСПб и СК «Спасские ворота» обсуждают возможность страхования титула
Ассоциация риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области (АРСПб) ведет переговоры с СК «Спасские ворота» о возможности заключения договоров на страхование титула собственности клиентов компаний, входящих в Ассоциацию.
Как пояснил на круглом столе «Экономический спад: риски для всех участников рынка» вице-президент АРСПб Александр Гиновкер, если переговоры увенчаются успехом, сделки членов Ассоциации будут в обязательном порядке застрахованы дважды. Тогда убытки их клиентов по факту оспоренных в судебном порядке сделок, можно будет возместить не только за счет страховки профессиональной ответственности (страхование ошибок в сфере профессиональной деятельности), но и за счет страхования титула (страхование утраты прав собственности).
Напомним, что СК «Спасские ворота» заключило с АРСПб договор о коллективном страховании ответственности на сумму в 260 млн. рублей. В соответствии с ним, размер выплаты при наступлении страхового случая может составить порядка 600 тысяч долларов.
Как рассказал начальник Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД) Михаил Матвеев, половина новой трассы МОЖД пройдет по насыпи первой в России железной дороги – Царскосельской. «Работы в рамках проекта начались в IV квартале 2008 г. Уже выполнен большой объем работ по выносу из зоны строительства новой трассы Детской магистрали инженерных сетей и коммуникаций, отсыпано более 2 км земельного полотна от существующей станции Шушары до 16 км. Ведется отсыпка от 16 км в сторону Купчино и Пушкина», - сообщил он.
Новая Малая Октябрьская железная дорога будет построена на участке от железнодорожной станции Купчино по насыпи Царскосельской железной дороги к станции Царское Село с примыканием к буферному парку. В 2009 г. будут выполнены основные работы в рамках проекта.
В настоящее время также завершаются работы по архитектурному проектированию сооружений МОЖД. Как подчеркнул М.Матвеев, в подготовке инфраструктуры будут использованы современные решения, которые обеспечат этим объектам безопасность, комфорт и долговечность, в том числе будут использованы железобетонные шпалы, рельсы марки R-50, пластиковые конструкции платформ.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, в реализацию проекта строительства новой трассы МОЖД в 2008 г. было инвестировано 160 млн. рублей. В целом на ее строительство необходимо затратить порядка 3,2 млрд. рублей. На реализацию проекта в 2009 г. утверждены инвестиции в размере 45,8 млн. рублей.
Все работы планируется завершить к 300-летию Царского Села.