Москва выкупит земли завода «Красная Пресня» для строительства на них домов для жителей квартала «Камушки»
Правительство Москвы в I полугодии 2009 г. приобретет в собственность имущественный комплекс ОАО «Завод «Красная Пресня», расположенного по адресу: Пресненский вал, вл. 14. Соответствующее распоряжение подписал Юрий Лужков.
В документе подчеркивается, что имущество приобретается в целях строительства на территории завода жилых домов для переселения в них жителей квартала «Камушки», попадающего в зону Москва-Сити.
Как сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы, покупаемая недвижимость ОАО «Завод «Красная Пресня» состоит из 15 зданий, общей площадью 23,7 тысячи кв. м, а также инженерных сооружений и коммуникаций. Выкупная цена объектов по согласованию с компанией составит более 1,5 млрд. рублей. Средства будут изысканы за счет корректировки адресной инвестиционной программы на 2009 г.
Департаменту имущества предписывается представить предложения о внесении изменений в программу приобретения имущества в госсобственность Москвы на 2009 г., обеспечить выкуп и регистрацию прав города на объекты недвижимости «Красной Пресни». До начала строительства жилых домов на земельном участке недвижимое имущество передается на праве хозяйственного ведения эксплуатирующей организации ГУП «Строительство и эксплуатация промышленных объектов».
В документе также содержится требование к руководителю Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы в I полугодии 2009 г. представить на утверждение столичного правительства проект правового акта о порядке и сроках осуществления застройки приобретаемого земельного участка.
Реализация проекта скоростного трамвая в столице начнется не раньше 2014 г., сообщил префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев. Он подчеркнул, что этот проект не закрыт, и первая линия такого трамвая пройдет по шоссе Энтузиастов. «Проект будет реализован, но по срокам еще нет ясности», - сказал Н.Евтихиев в интервью ИА Интерфакс.
По его словам, причина затягивания сроков – ускорение темпов строительства метро, на что были направлены дополнительные средства. Н.Евтихиев напомнил, что развитие скоростного трамвая – проект государственно-частного партнерства, в котором четверть средств вкладывает город, а остальные средства – инвестор. «При этом стоимость билетов на скоростной трамвай не превысит городских расценок», - сказал префект.