Москва выкупит земли завода «Красная Пресня» для строительства на них домов для жителей квартала «Камушки»
Правительство Москвы в I полугодии 2009 г. приобретет в собственность имущественный комплекс ОАО «Завод «Красная Пресня», расположенного по адресу: Пресненский вал, вл. 14. Соответствующее распоряжение подписал Юрий Лужков.
В документе подчеркивается, что имущество приобретается в целях строительства на территории завода жилых домов для переселения в них жителей квартала «Камушки», попадающего в зону Москва-Сити.
Как сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы, покупаемая недвижимость ОАО «Завод «Красная Пресня» состоит из 15 зданий, общей площадью 23,7 тысячи кв. м, а также инженерных сооружений и коммуникаций. Выкупная цена объектов по согласованию с компанией составит более 1,5 млрд. рублей. Средства будут изысканы за счет корректировки адресной инвестиционной программы на 2009 г.
Департаменту имущества предписывается представить предложения о внесении изменений в программу приобретения имущества в госсобственность Москвы на 2009 г., обеспечить выкуп и регистрацию прав города на объекты недвижимости «Красной Пресни». До начала строительства жилых домов на земельном участке недвижимое имущество передается на праве хозяйственного ведения эксплуатирующей организации ГУП «Строительство и эксплуатация промышленных объектов».
В документе также содержится требование к руководителю Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы в I полугодии 2009 г. представить на утверждение столичного правительства проект правового акта о порядке и сроках осуществления застройки приобретаемого земельного участка.
Рабочая группа в составе представителей ЗАО «Инжтрансстрой», а также ООО «Корпорация Трансстрой – Восток», ООО «Проекттрансстрой» и ООО «Северо-восток Трансстрой», субподрядных организаций строительства, произвела осмотр строящихся объектов железнодорожной линии Томмот – Кердем – Н-Бестях, на строительстве которой ЗАО «Инжтрансстрой» выступает генподрядчиком. От станции Томмот (360 км) до головы укладки(484 км) объезд был произведен по уже уложенному железнодорожному пути.
Во время объезда были рассмотрены проектные и технологические вопросы, намечены противопаводковые мероприятия, поставлен вопрос о необходимости в оставшиеся недели отрицательных температур воздуха выполнить мероприятия по сооружению охлаждающих конструкций для сохранения вечной мерзлоты в основании строящейся железной дороги.
Были уточнены участки для работ подрядных организаций. Определен фронт работ для вновь прибывающих структур. До строительно-монтажных организаций, был доведен план по СМР, который на апрель составляет более 600млн. рублей.
По итогам объезда прошло совещание с участием первых заместителей глав администраций Хангаласского и Мегино-Кангаласского улусов. Были рассмотрены вопросы производственного характера и взаимодействия с территориальными органами власти по привлечению местных трудовых ресурсов для участия в строительстве железной дороги.
Как сообщает пресс-служба компании, общая протяженность железнодорожной линии от станции Томмот до станции Н-Бестях составляет 440 км. Уложено 108 км главного пути. Отсыпка земляного полотна ведется на 150 км трассы, идет строительство 14 железнодорожных мостов.