Эксперт: Офисная недвижимость постепенно перемещается на окраины Петербурга
Деловая активность города постепенно перемещается на окраины города, заявил сегодня управляющий партнер АРИН Игорь Горский, в ходе пресс-конференции в АБН. Так, по его данным, в I квартале 2009 г. в Петербурге было сдано в эксплуатацию 6 бизнес-центров класса «А» и «В+» общей площадью 67,2 тыс. кв. м. Половина из них – на периферии города: БЦ «Бенуа» на Свердловсой наб., «Антарес» на ул. Савушкина и «Леон» на Пискаревском пр.
Сегодня за пределами центра города на активной стадии строительства находится еще 200 тыс. кв. м офисов класса «А» и «В». Самые крупные из них – БЦ на Парнасе, «Содружество» на Коломяжском пр., «Лайнер» на Вербной ул., «Гулливер» и «Пулково».
Сегодня 80% населения проживают в спальных районах города, где остро ощущается дефицит офисных площадей. По данным АРИН в Выборгском и Калинском районах расположен 21 бизнес-центр, площадью около 94 тысячи кв. м. Из них только 23% относятся к классу «В». Непокрытый спрос составляет порядка 40-50 тысяч кв. м.
«Формирование деловых зон в периферийных районах – важный этап развития города, поддержать который должны и чиновники и бизнесмены. Это решит транспортные проблемы, разгрузит центр и поможет сохранить такое ценное время», полагает И.Горский.
Министр транспорта России Игорь Левитин встретился с губернатором Мурманской области Дмитрием Дмитриенко. В ходе встречи обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры региона.
Как сообщает пресс-служба Минтранса, особое внимание уделялось строительству II очереди мостового перехода через Кольский залив. В настоящее время разрабатывается землеустроительная и проектно-сметная документация. Ориентировочная стоимость строительства мостового перехода составляет 5,2 млрд. рублей, из них 3,2 млрд. рублей – строительно-монтажные работы и 1 млрд. рублей – возмещение убытков землепользователям, расположенным в границах строительства.
В настоящее время в государственной собственности Мурманской области находится ряд автомобильных дорог, обеспечивающих международные транспортные связи ряда российских регионов. В частности, автотрассы Кола – Верхнетуломский – КПП «Лотта» и Кандалакша – Алакуртти – КПП «Салла» связывают регионы Севера и Северо-Запада России с Финляндией и Норвегией, а автомобильный подъезд к с. п. Териберка имеет важное значение в свете перспективы разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения. В ходе встречи была обсуждена возможность передачи этих дорог из региональной в федеральную собственность.
С повышением деловой активности в Мурманской области, связанной с предстоящей реализацией проектов по развитию Мурманского транспортного узла и комплексного освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения, прогнозируется значительное увеличение объемов авиационных перевозок пассажиров и грузов, в том числе на международных линиях.
На встрече был обсужден вопрос о финансировании мероприятий по модернизации аэродрома «Мурмаши» с удлинением ВПП-1 на 300 м для приема крупных воздушных судов, отвечающих международным стандартам. Предположительно на указанные цели понадобится дополнительно капитальных вложений в объеме 2,4 млрд. рублей.