«Евроцемент» в течение месяца частично возобновит производство цемента в Пикалево
ЗАО «Пикалевский цемент» (входит в «Евроцемент групп») в течение месяца частично возобновит производство цемента, сказал губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков на заседании правительства. По его словам, компания для запуска завода договорился о поставках клинкера – сырья для производства цемента – с других предприятий группы, передает ИА Интерфакс.
Кроме того, «Евроцемент» обратился к губернатору с просьбой о содействии в решении вопросов получения специального тарифа РЖД на перевозку клинкера от станции Фокино в Брянской области на станцию Пикалево-2. «С РЖД мы договариваемся»", - подчеркнул В.Сердюков. Губернатор также уточнил, что «Евроцемент» не отказывается от своих планов по запуску в сентябре 2009 г. производства цемента классическим способом.
Рабочая группа в составе представителей ЗАО «Инжтрансстрой», а также ООО «Корпорация Трансстрой – Восток», ООО «Проекттрансстрой» и ООО «Северо-восток Трансстрой», субподрядных организаций строительства, произвела осмотр строящихся объектов железнодорожной линии Томмот – Кердем – Н-Бестях, на строительстве которой ЗАО «Инжтрансстрой» выступает генподрядчиком. От станции Томмот (360 км) до головы укладки(484 км) объезд был произведен по уже уложенному железнодорожному пути.
Во время объезда были рассмотрены проектные и технологические вопросы, намечены противопаводковые мероприятия, поставлен вопрос о необходимости в оставшиеся недели отрицательных температур воздуха выполнить мероприятия по сооружению охлаждающих конструкций для сохранения вечной мерзлоты в основании строящейся железной дороги.
Были уточнены участки для работ подрядных организаций. Определен фронт работ для вновь прибывающих структур. До строительно-монтажных организаций, был доведен план по СМР, который на апрель составляет более 600млн. рублей.
По итогам объезда прошло совещание с участием первых заместителей глав администраций Хангаласского и Мегино-Кангаласского улусов. Были рассмотрены вопросы производственного характера и взаимодействия с территориальными органами власти по привлечению местных трудовых ресурсов для участия в строительстве железной дороги.
Как сообщает пресс-служба компании, общая протяженность железнодорожной линии от станции Томмот до станции Н-Бестях составляет 440 км. Уложено 108 км главного пути. Отсыпка земляного полотна ведется на 150 км трассы, идет строительство 14 железнодорожных мостов.