Москва. ФАС займется цементом
Комиссия ФАС проведет заседание по делу «Евроцемент груп» 11 октября.
Комиссия Федеральной антимонопольной службы (ФАС) проведет заседание по делу о нарушении антимонопольного законодательства ОАО «Евроцемент груп» 11 октября. Как передает «Интерфакс-АФИ», об этом заместитель руководителя ФАС Андрей Цыганов сообщил журналистам в четверг.
Заседание ФАС по делу цементного холдинга переносилось три раза в связи с необходимостью получения информации о деятельности «Евроцемент груп», сбора информации от строительных организаций, а также от территориальных управлений ФАС.
Как сообщил Андрей Цыганов на прошедшем в ТПП России заседании «круглого стола» по вопросам формирования цен на цемент, «Евроцемент груп», объединяющая 13 производителей цемента в РФ, занимает около 40% российского рынка этой продукции. При этом цемзаводы холдинга сконцентрированы в основном на европейской территории страны, где доля холдинга превышает 55%. По словам Цыганова, на более локальных рынках доля «Евроцемент груп» может доходить и до 100%.
Андрей Цыганов отметил, что весной этого года наблюдалось значительное повышение цен предприятиями холдинга: в частности, ОАО «Жигулевские стройматериалы», располагающееся в Самарской области, увеличило цены на цемент на 122%. У большинства производителей цемента также наблюдалось повышение цен, однако, по словам Цыганова, «таким значительным оно не было ни у кого».
Как ранее сообщалось, ФАС возбудила антимонопольное дело в отношении «Евроцемент групп» в конце мая 2005 года. Поводом для возбуждения дела послужил запрос ряда хозяйствующих субъектов о причинах повышения холдингом цен на продукцию. Между тем, ранее президент холдинга Михаил Скороход заявлял журналистам, что компания готова доказывать на всех уровнях обоснованность своих цен.
В начале апреля ФАС не стал препятствовать сделке по покупке холдингом цементных активов ЗАО «Интеко», в результате которой «Евроцемент груп» значительно усилила свою долю на цементном рынке РФ.
Источник: М2
Заседание ФАС по делу цементного холдинга переносилось три раза в связи с необходимостью получения информации о деятельности «Евроцемент груп», сбора информации от строительных организаций, а также от территориальных управлений ФАС.
Как сообщил Андрей Цыганов на прошедшем в ТПП России заседании «круглого стола» по вопросам формирования цен на цемент, «Евроцемент груп», объединяющая 13 производителей цемента в РФ, занимает около 40% российского рынка этой продукции. При этом цемзаводы холдинга сконцентрированы в основном на европейской территории страны, где доля холдинга превышает 55%. По словам Цыганова, на более локальных рынках доля «Евроцемент груп» может доходить и до 100%.
Андрей Цыганов отметил, что весной этого года наблюдалось значительное повышение цен предприятиями холдинга: в частности, ОАО «Жигулевские стройматериалы», располагающееся в Самарской области, увеличило цены на цемент на 122%. У большинства производителей цемента также наблюдалось повышение цен, однако, по словам Цыганова, «таким значительным оно не было ни у кого».
Как ранее сообщалось, ФАС возбудила антимонопольное дело в отношении «Евроцемент групп» в конце мая 2005 года. Поводом для возбуждения дела послужил запрос ряда хозяйствующих субъектов о причинах повышения холдингом цен на продукцию. Между тем, ранее президент холдинга Михаил Скороход заявлял журналистам, что компания готова доказывать на всех уровнях обоснованность своих цен.
В начале апреля ФАС не стал препятствовать сделке по покупке холдингом цементных активов ЗАО «Интеко», в результате которой «Евроцемент груп» значительно усилила свою долю на цементном рынке РФ.
Источник: М2
Новые трассы в Москве, возможно, будут строить на крышах.
Реальную возможность решения транспортной проблемы в городе предложил мэр Москвы Юрий Лужков. Если над железнодорожными магистралями построить крыши, по ним можно будет пускать транспорт или же размещать на них многоэтажные паркинги. Для этого около железнодорожных насыпей нужно вбить сваи и накрыть их крышей, способной выдерживать большие нагрузки. Юрий Лужков вполне серьезно относится к этой идее. По его словам, можно получить неплохой дублер Кутузовского проспекта и Можайского шоссе, накрыв крышей железную дорогу Киевского направления.
А если удастся водрузить такие крыши над железными дорогами, идущими от девяти вокзалов, получилось бы сразу несколько отличных вылетных магистралей. В крайнем случае, появилась бы громадная территория для многоэтажных гаражей и паркингов.
В любом случае, и тот и другой вариант, пусть по-своему, но все же существенно упростил бы решение транспортной ситуации. Кроме того, городские власти уже располагают вариантами строительства пешеходных переходов через подобные конструкции.
Источник: ИД «Квартира. Дача. Офис»