OMG получила поддержку властей Ленобласти в строительстве ЛПК в Гатчинском районе
Правительство Ленинградской области посчитало целесообразным поддержать проект группы OMG по строительству нового многофункционального лесоперерабатывающего комплекса на территории дер. Шаглино Гатчинского района, о чем официально проинформировало руководство петербургского холдинга. Свое решение власти региона обосновало тем, что «увеличение производства в лесопромышленной отрасли позволит, как значительно повысить конкурентоспособность отечественной продукции лесопереработки по отношению к аналогичной, импортируемой в регион, так и решить проблему занятости населения».
Президент группы OMG, Виталий Архангельский, выразил мнение, что проект заинтересовал власти Ленобласти в связи с совпадением основных задач (правительства и OMG) по улучшению инфраструктуры региона и активному развитию лесопромышленного хозяйства области.
«Строительство ЛПК уже реализуется нами поэтапно в соответствии с утвержденным бизнес-планом и концепцией, разработанной нашими финскими коллегами. Но, учитывая, что площади в Шаглино и инженерная подготовка участка позволяют разместить рядом с ЛПК ряд сопутствующих производств, мы не исключаем в скором времени привлечь соинвесторов из профильных и смежных отраслей к совместной реализации проекта», - также отметил В. Архангельский.
Как рассказал начальник Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД) Михаил Матвеев, половина новой трассы МОЖД пройдет по насыпи первой в России железной дороги – Царскосельской. «Работы в рамках проекта начались в IV квартале 2008 г. Уже выполнен большой объем работ по выносу из зоны строительства новой трассы Детской магистрали инженерных сетей и коммуникаций, отсыпано более 2 км земельного полотна от существующей станции Шушары до 16 км. Ведется отсыпка от 16 км в сторону Купчино и Пушкина», - сообщил он.
Новая Малая Октябрьская железная дорога будет построена на участке от железнодорожной станции Купчино по насыпи Царскосельской железной дороги к станции Царское Село с примыканием к буферному парку. В 2009 г. будут выполнены основные работы в рамках проекта.
В настоящее время также завершаются работы по архитектурному проектированию сооружений МОЖД. Как подчеркнул М.Матвеев, в подготовке инфраструктуры будут использованы современные решения, которые обеспечат этим объектам безопасность, комфорт и долговечность, в том числе будут использованы железобетонные шпалы, рельсы марки R-50, пластиковые конструкции платформ.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, в реализацию проекта строительства новой трассы МОЖД в 2008 г. было инвестировано 160 млн. рублей. В целом на ее строительство необходимо затратить порядка 3,2 млрд. рублей. На реализацию проекта в 2009 г. утверждены инвестиции в размере 45,8 млн. рублей.
Все работы планируется завершить к 300-летию Царского Села.