Расходы на расселение аварийного жилья Ленобласти увеличились
Доходы и расходы бюджета Ленинградской области на
Доходы увеличены за счет средств Федерального фонда содействия реформированию ЖКХ. Полученные ресурсы планируется дополнительно направить в виде субсидий МО на переселение граждан из аварийного жилья. Депутаты, обсудив бюджетный законопроект, приняли изменения в трех чтениях.
Губернатор Валерий Сердюков, участвовавший в работе заседания ЗакСа, подчеркнул, что необходимо более широкое вовлечение МО в работу по расселению аварийного жилья. С этой целью в ближайшее время будет проведена специальная видеоконференция. Речьпойдет о том, что должны сделать местные власти для того, чтобы стать активными участниками этого проекта.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, с учетом корректировок бюджетных параметров, доходы и расходы консолидированного бюджета Ленобласти составили 64,7 млрд. и 70,8 млрд. рублей, непосредственно областного бюджета – 47,6 млрд. и 50,9 млрд. рублей.
Как рассказал начальник Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД) Михаил Матвеев, половина новой трассы МОЖД пройдет по насыпи первой в России железной дороги – Царскосельской. «Работы в рамках проекта начались в IV квартале 2008 г. Уже выполнен большой объем работ по выносу из зоны строительства новой трассы Детской магистрали инженерных сетей и коммуникаций, отсыпано более 2 км земельного полотна от существующей станции Шушары до 16 км. Ведется отсыпка от 16 км в сторону Купчино и Пушкина», - сообщил он.
Новая Малая Октябрьская железная дорога будет построена на участке от железнодорожной станции Купчино по насыпи Царскосельской железной дороги к станции Царское Село с примыканием к буферному парку. В 2009 г. будут выполнены основные работы в рамках проекта.
В настоящее время также завершаются работы по архитектурному проектированию сооружений МОЖД. Как подчеркнул М.Матвеев, в подготовке инфраструктуры будут использованы современные решения, которые обеспечат этим объектам безопасность, комфорт и долговечность, в том числе будут использованы железобетонные шпалы, рельсы марки R-50, пластиковые конструкции платформ.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, в реализацию проекта строительства новой трассы МОЖД в 2008 г. было инвестировано 160 млн. рублей. В целом на ее строительство необходимо затратить порядка 3,2 млрд. рублей. На реализацию проекта в 2009 г. утверждены инвестиции в размере 45,8 млн. рублей.
Все работы планируется завершить к 300-летию Царского Села.