Sadko Management будет продвигать технологии Rautaruukki Corporation на российском рынке
В Финляндии состоялись переговоры руководства компаний Sadko Management и Rautaruukki Corporation (Финляндия). Их целью стало обсуждение возможности совместного продвижения на российском рынке строительных технологий концерна Rautaruukki в сфере коммерческой недвижимости.
В обсуждении перспектив сотрудничества приняли участие генеральный директор холдинга Sadko Management Альберт Фролов, вице-президенты Rautaruukki Corporation Петри Перттула и Юха Валтари, другие менеджеры и специалисты, а также представители ООО «Рукон».
Возможности финской компании были продемонстрированы руководителям Sadko Management на возводимых в Хельсинки большом спортивном комплексе, больнице и нескольких жилых домах.
Затем состоялась встреча А.Фролова с генеральным директором «Рууки Рус» С.Чернышовым. Стороны обсудили планы совместного продвижения перспективных технологий, разработанных финскими специалистами, на строительном рынке Санкт-Петербурга, сообщает пресс служба.
Компания Sadko Real Estate Holdings создана и зарегистрирована в Люксембурге в
Как рассказал начальник Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД) Михаил Матвеев, половина новой трассы МОЖД пройдет по насыпи первой в России железной дороги – Царскосельской. «Работы в рамках проекта начались в IV квартале 2008 г. Уже выполнен большой объем работ по выносу из зоны строительства новой трассы Детской магистрали инженерных сетей и коммуникаций, отсыпано более 2 км земельного полотна от существующей станции Шушары до 16 км. Ведется отсыпка от 16 км в сторону Купчино и Пушкина», - сообщил он.
Новая Малая Октябрьская железная дорога будет построена на участке от железнодорожной станции Купчино по насыпи Царскосельской железной дороги к станции Царское Село с примыканием к буферному парку. В 2009 г. будут выполнены основные работы в рамках проекта.
В настоящее время также завершаются работы по архитектурному проектированию сооружений МОЖД. Как подчеркнул М.Матвеев, в подготовке инфраструктуры будут использованы современные решения, которые обеспечат этим объектам безопасность, комфорт и долговечность, в том числе будут использованы железобетонные шпалы, рельсы марки R-50, пластиковые конструкции платформ.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, в реализацию проекта строительства новой трассы МОЖД в 2008 г. было инвестировано 160 млн. рублей. В целом на ее строительство необходимо затратить порядка 3,2 млрд. рублей. На реализацию проекта в 2009 г. утверждены инвестиции в размере 45,8 млн. рублей.
Все работы планируется завершить к 300-летию Царского Села.