В 2010 г. «Колэнерго» планирует инвестировать в развитие сетевого комплекса порядка 880 млн. рублей
Сегодня в филиале ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго» состоялось обсуждение проекта инвестиционной программы предприятия на 2010 г.
Как сообщил начальник департамента капитального строительства компании Марат Арасланов крупнейшим реализуемым проектом инвестиционной программы будущего года станет строительство подстанции «Северная» (150/35/6 кВ), ввод в эксплуатацию которой позволит существенно повысить надежность электроснабжения Мурманска.
Еще ряд подстанций областного центра ожидает серьезная реконструкция. В том числе, предполагается осуществить полную реконструкцию ПС-4 (110 кВ) с заменой 2 трансформаторов мощностью 25 МВА на трансформаторы мощностью 40 МВА.
Будет проведена реконструкция подстанций ПС-338 (35 кВ) с заменой КРУН – 6кВ, а также трансформаторов 2х16 на 2х25 МВА и реконструкция ПС-388 (35 кВ) с заменой трансформаторов 10 МВА на 16 МВА, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Как рассказал начальник Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД) Михаил Матвеев, половина новой трассы МОЖД пройдет по насыпи первой в России железной дороги – Царскосельской. «Работы в рамках проекта начались в IV квартале 2008 г. Уже выполнен большой объем работ по выносу из зоны строительства новой трассы Детской магистрали инженерных сетей и коммуникаций, отсыпано более 2 км земельного полотна от существующей станции Шушары до 16 км. Ведется отсыпка от 16 км в сторону Купчино и Пушкина», - сообщил он.
Новая Малая Октябрьская железная дорога будет построена на участке от железнодорожной станции Купчино по насыпи Царскосельской железной дороги к станции Царское Село с примыканием к буферному парку. В 2009 г. будут выполнены основные работы в рамках проекта.
В настоящее время также завершаются работы по архитектурному проектированию сооружений МОЖД. Как подчеркнул М.Матвеев, в подготовке инфраструктуры будут использованы современные решения, которые обеспечат этим объектам безопасность, комфорт и долговечность, в том числе будут использованы железобетонные шпалы, рельсы марки R-50, пластиковые конструкции платформ.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, в реализацию проекта строительства новой трассы МОЖД в 2008 г. было инвестировано 160 млн. рублей. В целом на ее строительство необходимо затратить порядка 3,2 млрд. рублей. На реализацию проекта в 2009 г. утверждены инвестиции в размере 45,8 млн. рублей.
Все работы планируется завершить к 300-летию Царского Села.