В.Силкин: В Москве нет свободных площадей для размещения центров обслуживания по принципу «одного окна»
«У нас нет и в ближайшее время не появятся такие помещения в требуемом объеме», - сказал сегодня на заседании правительства Москвы глава Департамента имущества Москвы Владимир Силкин в ответ на предложение председателя Комитета государственных услуг Алексея Степанова в месячный срок подобрать нежилые помещения, находящиеся в собственности Москвы, площадью не менее 1,5 тысячи кв. м для размещения Центров окружного и районного уровней. Всего в 2009-2011 гг. в столице должно быть создано 133 таких центра, 50% из них должны размещаться во вновь построенных объектах, однако в связи с кризисом город не сможет взять на себя финансирование строительных работ.
Как сообщает пресс-служба Департамента, В.Силкин подчеркнул, что помещения такого объема город, как правило, сдает в долгосрочную аренду и расторжение договоров с арендаторами «не является лучшим решением проблемы», так как чревато судебными исками. Что касается программы строительства за счет средств бюджета офисных центров, на первых этажах которых могли бы размещаться службы «одного окна», то она по причине экономических трудностей временно отложена.
«Считаю, что решать задачу с размещением центров обслуживания населения, необходимо с привлечением всех городских структур по схеме, которая уже было успешно использована нами подборе помещений для мировых судей», - заявил В.Силкин.
Как рассказал начальник Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД) Михаил Матвеев, половина новой трассы МОЖД пройдет по насыпи первой в России железной дороги – Царскосельской. «Работы в рамках проекта начались в IV квартале 2008 г. Уже выполнен большой объем работ по выносу из зоны строительства новой трассы Детской магистрали инженерных сетей и коммуникаций, отсыпано более 2 км земельного полотна от существующей станции Шушары до 16 км. Ведется отсыпка от 16 км в сторону Купчино и Пушкина», - сообщил он.
Новая Малая Октябрьская железная дорога будет построена на участке от железнодорожной станции Купчино по насыпи Царскосельской железной дороги к станции Царское Село с примыканием к буферному парку. В 2009 г. будут выполнены основные работы в рамках проекта.
В настоящее время также завершаются работы по архитектурному проектированию сооружений МОЖД. Как подчеркнул М.Матвеев, в подготовке инфраструктуры будут использованы современные решения, которые обеспечат этим объектам безопасность, комфорт и долговечность, в том числе будут использованы железобетонные шпалы, рельсы марки R-50, пластиковые конструкции платформ.
Как сообщает пресс-служба ОЖД, в реализацию проекта строительства новой трассы МОЖД в 2008 г. было инвестировано 160 млн. рублей. В целом на ее строительство необходимо затратить порядка 3,2 млрд. рублей. На реализацию проекта в 2009 г. утверждены инвестиции в размере 45,8 млн. рублей.
Все работы планируется завершить к 300-летию Царского Села.