Внутренние стены Мариинки-2 уже поднялись выше уровня земли


06.04.2009 20:27

В третьей зоне строительства здания второй сцены Мариинского театра (Мариинка-2) через неделю начнется заливка первых перекрытий плоскости первого этажа театра, расположенного на уровне 0,6 м. Уже начато сооружение стен репетиционного зала хора театра. В соответствии с проектом, его пол соответствует уровню первого подземного (-1) этажа, а потолок несколько возвышается над уровнем 1-го этажа. Как подчеркивает заместитель директора ФГУ «СЗД» Александр Фридлянд, уникальный объект очень сложен по внутренней конструкции.

Третья зона строящегося объекта, обращенная к ул. Союза Печатников, включает все основные системы жизнеобеспечения театра. Здесь будет смонтирована встроенная трансформаторная подстанция, а также подземный 4-ярусный паркинг с лифтовым устройством на 96 машиномест.

К концу июня, как предусмотрено графиком строительства, предполагается полностью завершить земляные работы на объекте.

По словам А.Фридлянда, мониторинг состояния грунта продолжает осуществляться в ежедневном режиме. Перед началом работ замеряются данные об уровне грунтовых вод. Несмотря на наступление весны с высоким количеством осадков, перемещения грунта не наблюдается.

После завершения строительства объекта в течение 2 лет при помощи специальных датчиков будет отслеживаться состояние всех несущих конструкций здания, рассказал А.Фридлянд.

МЕТКИ: МАРИИНКА-2

Подписывайтесь на нас:


03.04.2009 20:41

Реализация проекта скоростного трамвая в столице начнется не раньше 2014 г., сообщил префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев. Он подчеркнул, что этот проект не закрыт, и первая линия такого трамвая пройдет по шоссе Энтузиастов. «Проект будет реализован, но по срокам еще нет ясности», - сказал Н.Евтихиев в интервью ИА Интерфакс.

По его словам, причина затягивания сроков – ускорение темпов строительства метро, на что были направлены дополнительные средства. Н.Евтихиев напомнил, что развитие скоростного трамвая – проект государственно-частного партнерства, в котором четверть средств вкладывает город, а остальные средства – инвестор. «При этом стоимость билетов на скоростной трамвай не превысит городских расценок», - сказал префект.


Подписывайтесь на нас: