2 дорожно-строительных предприятия Мурманской области перейдут в собственность ООО «Стройкомплект»
Состоялось заседание комиссии, созданной распоряжением министерства имущественных отношений Мурманской области, по контролю за выполнением условий конкурса по продаже 100% акций ОАО «Дорожно-строительное управление №3» и ОАО «Оленегорское дорожно-строительное предприятие».
На основании представленных ООО «Стройкомплект» документов комиссия оценила выполнение покупателем условий конкурса, определенных договорами купли-продажи акций от 15.02.08, заключенными по итогам конкурса.
Установлено, что в соответствии со штатным расписанием ОАО «Дорожно-строительное управление №3» по состоянию на 1 марта 2009 г. число рабочих мест составляет 335, т.е. в 2008-2009 гг. сокращение численности и штата не производилось, а напротив – произошло увеличение численности работающих в организации. В ОАО «Оленегорское дорожное строительное предприятие» по состоянию на 1 марта 2009 г. число рабочих мест также не уменьшилось.
В течение одного года со дня подписания договоров купли-продажи акций основные виды деятельности дорожно-строительных предприятий сохранены.
По итогам и.о. министра имущественных отношений области Татьяна Мельниченко утвердила акты, устанавливающие, что покупателем в полном объеме выполнены условия конкурса, определенные договорами купли-продажи акций акционерных обществ. Нарушений законодательства РФ о приватизации не выявлено.
Специалисты минимущества приступили к оформлению передаточных распоряжений о внесении в реестры акционеров обществ записей о переходе права собственности на акции к победителю конкурса.
Компания Nord Stream не намерена в связи с экономическим кризисом пересматривать стоимость и сроки реализации проекта «Северный поток». К строительству подводной части газопровода она приступит в
Проект строительства газопровода «Северный поток», который пройдет по дну Балтийского моря от Выборга до германского Грайфсвальда, вышел на очередную стадию согласований. В марте
Накануне старта общественных слушаний свое обсуждение проекта провели парламентарии стран ЕС и России. Как выяснилось, против прокладки газопровода по дну Балтийского моря они в целом ничего не имеют, тем более что подобные транспортные сооружения в этом месте Европы уже есть. Однако представители ряда стран, преимущественно тех, по территории которых газопровод не пройдет, посчитали, что информации о проекте по-прежнему недостаточно. Член сейма Литвы Ионас Шименас выразил обеспокоенность тем, что строительство трубопровода окажет негативное влияние на судоходство, рыболовство и экологическую обстановку. Представитель сейма Польши Павел Залевский обеспокоен также экономическими вопросами. Он считает, что во время прокладки газопровода его стоимость может увеличиться, что в итоге приведет к повышению цены на газ, транспортируемый по «Северному потоку». Кроме того, П.Залевский полагает, что во время кризиса прокладка подводного газопровода – крайнее расточительство. В несколько раз дешевле обойдется строительство второй ветки газопровода «Ямал» (которая, кстати, пройдет по территории Польши).
На вопросы отвечал управляющий директор Nord Stream Маттиас Варниг. Он напомнил, что строительство второй ветки газопровода «Ямал» закреплено межправительственным соглашением между Россией и Польшей: «Газопровод Ямал-2 будет построен, если Польша сможет предъявить спрос на 10-12 млрд. куб. м газа в год». Зампред правления «Газпрома» Александр Медведев добавил, что стоимость газа и стоимость проекта строительства никак не увязаны, поскольку цену на топливо устанавливает рынок. М.Варниг отметил, что стоимость газопровода расти не будет: «Наш бюджет 7,4 млрд. евро, мы не видим повода, чтобы исправлять его объем».