Реализация первого проекта комплексной реконструкции ставится под вопрос условиями инвестдоговора
В своем обращении к губернатору Санкт-Петербурга председатель Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) городского ЗакС Сергей Никешин поднимает вопрос о пересмотре инвестиционных требований к девелоперам, застроенных территорий в период кризиса.
Он отмечает, что о перспективах реализации этой программы можно будет судить по «пилотному» проекту. Первым победителем аукциона на право развития застроенной территории является ООО «Воин-». Однако ряд условий инвестиционного договора, который предложено подписать девелоперу, существенно ущемляет его права и препятствует выполнению обязательств. При этом эти условия не могут быть изменены по предложению инвестора, поскольку примерная форма договора утверждена распоряжением КУГИ 12.09.08.
В частности, в договоре не предусмотрено возмещение затрат инвестору в случае, если договор будет досрочно расторгнут не по его вине. Неисполнение договорных обязательств также признается лишь виной инвестора. Не оговорена возможность компенсации за счет средств городского бюджета в случае, если реальное количество жилых помещений для переселения граждан, занимающих помещения государственного жилого фонда, превысят их установленное расчетное количество. Кроме того, в условиях кризиса инвестор заинтересован в возможности рассрочки платежа за право заключения договора.
Как считает С.Никешин, ООО «Воин-» проводило переговоры с представителями исполнительной власти по вышеназванным вопросам, однако выяснилось, что чиновники не уполномочены на принятие решений по корректировке договора. В итоге договор был подписан с протоколом разногласий. Глава КГХ ЗакС просит губернатора сообщить, в какой срок будет достигнуто соглашение с инвестором по протоколу разногласий и подписан договор о развитии застроенной территории. Обращение С.Никешина признано официальным депутатским запросом.
Компания Nord Stream не намерена в связи с экономическим кризисом пересматривать стоимость и сроки реализации проекта «Северный поток». К строительству подводной части газопровода она приступит в
Проект строительства газопровода «Северный поток», который пройдет по дну Балтийского моря от Выборга до германского Грайфсвальда, вышел на очередную стадию согласований. В марте
Накануне старта общественных слушаний свое обсуждение проекта провели парламентарии стран ЕС и России. Как выяснилось, против прокладки газопровода по дну Балтийского моря они в целом ничего не имеют, тем более что подобные транспортные сооружения в этом месте Европы уже есть. Однако представители ряда стран, преимущественно тех, по территории которых газопровод не пройдет, посчитали, что информации о проекте по-прежнему недостаточно. Член сейма Литвы Ионас Шименас выразил обеспокоенность тем, что строительство трубопровода окажет негативное влияние на судоходство, рыболовство и экологическую обстановку. Представитель сейма Польши Павел Залевский обеспокоен также экономическими вопросами. Он считает, что во время прокладки газопровода его стоимость может увеличиться, что в итоге приведет к повышению цены на газ, транспортируемый по «Северному потоку». Кроме того, П.Залевский полагает, что во время кризиса прокладка подводного газопровода – крайнее расточительство. В несколько раз дешевле обойдется строительство второй ветки газопровода «Ямал» (которая, кстати, пройдет по территории Польши).
На вопросы отвечал управляющий директор Nord Stream Маттиас Варниг. Он напомнил, что строительство второй ветки газопровода «Ямал» закреплено межправительственным соглашением между Россией и Польшей: «Газопровод Ямал-2 будет построен, если Польша сможет предъявить спрос на 10-12 млрд. куб. м газа в год». Зампред правления «Газпрома» Александр Медведев добавил, что стоимость газа и стоимость проекта строительства никак не увязаны, поскольку цену на топливо устанавливает рынок. М.Варниг отметил, что стоимость газопровода расти не будет: «Наш бюджет 7,4 млрд. евро, мы не видим повода, чтобы исправлять его объем».